[发明专利]一种多轴向混杂纤维复合材料汽车电池盒及其制造方法在审
| 申请号： | 201611128954.6 | 申请日： | 2016-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN106626433A | 公开（公告）日： | 2017-05-10 |
| 发明（设计）人： | 陈庆林;邱睿;曹清林;周金宇 | 申请（专利权）人： | 江苏理工学院 |
| 主分类号： | B29C70/34 | 分类号： | B29C70/34;B29C70/48;H01M2/10;B29L31/00;B29K63/00;B29K307/04;B29K309/08 |
| 代理公司： | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)32231 | 代理人： | 翁斌 |
| 地址： | 213001 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明属于汽车零件技术领域，一种多轴向混杂纤维复合材料汽车电池盒，其材质为，以碳纤维和玻璃纤维经多轴向经编工艺制备成的多轴向混杂经编织物为增强材料，以环氧树脂为基材的复合材料；所述多轴向混杂经编织物包括依次排列的八层平行的纱线铺层，所述铺层的铺层角度为0°、45°、90°和‑45°，每个铺层角度具有两个铺层，其中0°和90°铺层为碳纤维材料，其中45°和‑45°为玻璃纤维材料。其中0°和90°铺层为主要受力方向，45°和‑45°铺层为非受力方向。有益效果所制备的电池盒较于传统钢制或者高密度塑料电池盒质量减轻30％，较于纯碳纤维电池盒成本可降低40％。较于层合结构生产效率更高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轴向 混杂 纤维 复合材料 汽车 电池 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种多轴向混杂纤维复合材料汽车电池盒，其特征在于：其材质为，以碳纤维和玻璃纤维经多轴向经编工艺制备成的多轴向混杂经编织物为增强材料，以环氧树脂为基材的复合材料；所述多轴向混杂经编织物包括依次排列的八层平行的纱线铺层，所述铺层的铺层角度为0°、45°、90°和‑45°，每个铺层角度具有两个铺层，其中0°和90°铺层为碳纤维材料，其中45°和‑45°为玻璃纤维材料。
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