[发明专利]船用柴油机活塞环底环材料的铸造方法

摘要

本发明公开了一种船用柴油机活塞环底环材料DPR‑D5及其铸造方法，在铸铁中加入少量的铜、钼、镍元素可细化珠光体，也能细化石墨；加入铬能改善并提高力学性能及耐热性；加入锰可溶于基体和碳化物中，既强化基体，又增加碳化物的稳定性，还能促使形成细珠光体。本发明的合金铸铁DPR‑D5的石墨形态为片状石墨IA3‑5，基体组织为珠光体、少量铁素体及硬质相(渗碳体+磷共晶)，经检测，合金铸铁DPR‑D5具有硬度适中、抗弯强度高、耐磨耐腐蚀性好等优点，各项技术指标均达到MAN‑B&W材料标准的CF5标准要求，可以替代进口材料CF5，用于MAN‑B&W柴油机活塞环底环的铸造，从而降低了制造成本，缩短了订货周期。

主权项

1.船用柴油机活塞环底环的铸造方法，其特征在于：包括以下步骤：A、配制原料：按照船用柴油机活塞环底环材料的组分配制原料；所述的组分按如下质量百分比配料：C：3.0%，Si：1.4%，Mn： 0.84%，Cr： 0.1%，Mo：0.49%，Cu：0.99%，Ti：≤0.05%，P： 0.1%，S：≤0.05%，Mg： ≤0.005%，其余为Fe和不可避免杂质：B、熔炼：用熔炼炉将步骤A的配料熔炼成铁水；根据铸件的毛坯规格组和毛坯壁厚，加入硅钙孕育剂，并调整出炉温度及浇注温度；具体控制指标如下：毛坯规格组大于350mm、420mm以内，毛坯壁厚12mm：孕育剂加入量0.35%，出炉温度1450±3℃，浇注温度1390±3℃；毛坯规格组大于420mm、460mm以内，毛坯壁厚14mm：孕育剂加入量0.33%，出炉温度1440±3℃，浇注温度1380±3℃；毛坯规格组大于460mm、500mm以内，毛坯壁厚17mm：孕育剂加入量0.32%，出炉温度1430±3℃，浇注温度1370±3℃；毛坯规格组大于500mm、600mm以内，毛坯壁厚20mm：孕育剂加入量0.30%，出炉温度1425±3℃，浇注温度1365±3℃；毛坯规格组大于600mm、700mm以内，毛坯壁厚23mm：孕育剂加入量0.28%，出炉温度1420±3℃，浇注温度1360±3℃；毛坯规格组大于800mm，毛坯壁厚25mm：孕育剂加入量0.25%，出炉温度1415±3℃，浇注温度1350±3℃；其中毛坯规格组用毛坯外径尺寸表示；所述的硅钙孕育剂至少包括以下质量含量的组分：Si: 73%‑78%；Ca: 0.75%‑1.25%；Ba: 0.75%‑1.25%；Al: 0.75%‑1.25%。