[发明专利]一种汽车动力悬置连接组件

摘要

一种汽车动力悬置连接组件，包括金属定位板、悬置橡胶件、金属隔离板和橡胶垫圈，所述金属定位板包括第一金属定位板和第二金属定位板；金属隔离板的斜度结构使得在金属隔离板与第一金属定位板之间形成不规则的空间，金属隔离板的斜度使尽可能留下的油污流出，金属定位板的开孔与牙槽也可以使散热效果更好，不至于使悬置温度过高，也提供了较好的减震效果；在第一金属定位板与金属隔离板之间有一橡胶垫圈，可以起到较好的缓冲作用，也可以减少两个金属件的摩擦，综合性能延长了使用寿命。

主权项

1.一种汽车动力悬置连接组件，包括金属定位板、悬置橡胶件(2)、金属隔离板(4)和橡胶垫圈(5)，其特征在于：所述金属定位板包括第一金属定位板(1)和第二金属定位板(3)；所述第一金属定位板(1)的剖面呈“∏”形，第一金属定位板(1)的边缘上开设有牙槽(11)，第一金属定位板(1)的底端面上设置有孔(12)，所述孔(12)围绕第一金属定位板(1)的底端面圆心均匀分布；所述第二金属定位板(3)的一面设有凸形凹槽(31)，所述凸形凹槽(31)呈圆柱形，凸形凹槽(31)的横截面直径小于第二金属定位板(3)的底端面直径；所述第一金属定位板(1)和第二金属定位板(3)之间设置有悬置橡胶件(2)，所述悬置橡胶件(2)的一端面上设置有凸起柱(21)，悬置橡胶件(2)的另一端面上开设有三个弧形孔(22)，所述弧形孔(22)围绕悬置橡胶件(2)的底端面圆心均匀分布，所述凸起柱(21)可插入凸形凹槽(31)中；所述第一金属定位板(1)和悬置橡胶件(2)之间设置有金属隔离板(4)，所述金属隔离板(4)的一面有斜度，金属隔离板(4)的圆心位置开设有孔洞；所述金属隔离板(4)和第一金属定位板(1)之间设置有橡胶垫圈(5)，所述橡胶垫圈(5)安装于金属隔离板(4)有斜度的一面和第一金属定位板(1)开设有牙槽(11)的一侧之间。