[发明专利]基于继电器式控制的角度可调节压电舵机及控制方法有效
申请号: | 201611132100.5 | 申请日: | 2016-12-09 |
公开(公告)号: | CN106787937B | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 敬子建;徐明龙;葛东明;张希农 | 申请(专利权)人: | 西安交通大学;北京空间飞行器总体设计部 |
主分类号: | H02N2/14 | 分类号: | H02N2/14 |
代理公司: | 西安智大知识产权代理事务所 61215 | 代理人: | 何会侠 |
地址: | 710049 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 基于继电器式控制的角度可调节压电舵机及控制方法,该舵机包括框架,十字梁双稳态装置以及与十字梁双稳态装置相连接的舵片;框架与十字梁双稳态装置采用线切割一体化成型,两者通过弹性梁相连且整体结构呈轴对称分布,螺钉与框架通过螺纹连接,其穿过框架顶部并紧压于预压调节块上方,十字梁双稳态装置因受预压力能够产生双稳态,该双稳态间的转换可由压电堆激振悬臂梁实现,由此舵片随运动的横向梁可实现姿态调整;本发明在高频驱动条件下,能够快速响应并双向驱动舵片,具有加工简单,变形稳定,大行程,低能耗,响应迅速和抗干扰能力强的优势;能够断电后位置保持并实现双向大角度控制。 | ||
搜索关键词: | 基于 继电器 控制 角度 调节 压电 舵机 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于继电器式控制的角度可调节压电舵机,其特征在于:该舵机包括框架(1)、十字梁双稳态装置(5)以及与十字梁双稳态装置(5)相连接的舵片(12);其中框架(1)与十字梁双稳态装置(5)采用线切割一体化成型,整体结构呈轴对称分布,框架(1)内部设有“凸”形槽,槽内下方的两侧分别设有左悬臂梁(2‑1)和右悬臂梁(2‑2),左悬臂梁(2‑1)的自由端上侧设有第二压电堆(3‑2),自由端下侧设有第一压电堆(3‑1),右悬臂梁(2‑2)的自由端上侧设有第一压电堆(3‑1),自由端下侧设有第二压电堆(3‑2),第一压电堆(3‑1)上固接有第一质量块(4‑1),第二压电堆(3‑2)上固接有第二质量块(4‑2);十字梁双稳态装置(5)包括预压调节块(8)、纵向梁(9)和横向梁(10),其中预压调节块(8)通过左右两侧的水平弹性梁(7)与框架(1)槽内上方两侧壁面相连,预压调节块(8)的顶部平面受到螺钉(6)的挤压,该螺钉(6)与框架(1)螺纹连接,预压调节块(8)下部连接有纵向梁(9),纵向梁(9)由第一柔性梁(9‑1)、第二柔性梁(9‑2)、刚性梁(9‑3)以及与框架(1)槽内下方连接的第三柔性梁(9‑4)自上而下依次组成,在纵向梁(9)的第一柔性梁(9‑1)和第二柔性梁(9‑2)之间布置有横向梁(10),两者相互垂直呈十字形连接,横向梁(10)由结构和尺寸相同的第一刚性梁(10‑1)和第二刚性梁(10‑2)组成,两者自由端正对于质量块;舵片(12)连接在横向梁(10)上部;舵机装配完成后,螺钉(6)通过挤压预压调节块(8)对十字梁双稳态装置(5)施加纵向预压力,纵向梁(9)中的柔性梁受压变形并导致横向梁(10)绕十字中心顺时针或逆时针旋转预设角度,即形成双稳态,该双稳态间的转换由第一压电堆(3‑1)和第二压电堆(3‑2)的通断电进行控制,由此随横向梁(10)运动的舵片(12)实现姿态调整。
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