[发明专利]一种车载停车诱导方法和装置

摘要

本发明公开了一种车载停车诱导方法和装置，包括：获取用户驾车过程中的实时行驶信息；在检测到用户发出的停车诱导请求时，根据所述实时行驶信息执行个体车载停车诱导操作获取停车资源；确定获取到的所述停车资源的数量是否大于预设阈值；当所述停车资源的数量小于所述预设阈值时，根据所述实时行驶信息执行群体车载停车诱导操作以向用户推荐候选停车场。采用本发明实施例，可以提高停车资源的利用率。

主权项

1.一种车载停车诱导方法，其特征在于，所述方法包括：获取用户驾车过程中的实时行驶信息；在检测到用户发出的停车诱导请求时，根据所述实时行驶信息执行个体车载停车诱导操作获取停车资源；确定获取到的所述停车资源的数量是否大于预设阈值；当所述停车资源的数量小于所述预设阈值时，根据所述实时行驶信息执行群体车载停车诱导操作以向用户推荐候选停车场，所述实时行驶信息包括每个所述候选停车场的总车位数量和已停放车位数量、以及多个用户车辆中每个用户车辆与预设停车范围内的所述候选停车场的间距，包括：根据每个所述候选停车场的总车位数量和已停放车位数量、以及所述每个用户车辆与预设停车范围内的所述候选停车场的间距，计算所述多个用户车辆中目标用户车辆针对所述多个候选停车场中目标候选停车场的满意度，构建所述每个用户车辆到所述预设停车范围内的所述候选停车场的带权二部图，并将所述满意度作为所述带权二部图的第一权值；在所述带权二部图上增加数据源点和数据汇点，并计算所述带权二部图中所述数据源点到所述每个用户车辆的第二权值，以及所述每个候选停车场到所述数据汇点的第三权值；根据所述第一权值、所述第二权值和所述第三权值，计算所述数据源点到所述数据汇点的最大权值路径以选定所述候选停车场。