[发明专利]一种天窗降噪组件及其最佳开度的确定方法

摘要

本发明提了一种天窗降噪组件，包括前置组件、后置组件和控制单元，前置组件包括前置板和前置驱动机构，后置组件包括后置板和后置驱动机构，前置驱动机构和后置驱动机构均分别与控制单元相连；所述前置板的前端与设置在天窗内沿前端的前置驱动机构相连，前置板的后端可在前置驱动机构的作用下上下翻转；前置板的后端可与后置板的前端端面紧贴，后置板的后端端面可与天窗内边后端沿紧贴。本发明还提供了一种天窗降噪组件最佳开度的确定方法。本发明的有益效果为：前置板和后置板的开度可根据车辆的具体情况自动调节，天窗打开时，前置板改变了风涡脱落的方向和位置，若前置板后缘为锯齿形或波浪形则可以破坏风涡的脱落，降低了噪声。

主权项

1.一种天窗降噪组件最佳开度的确定方法，其特征在于，所述天窗降噪组件，包括前置组件、后置组件和控制单元，前置组件包括前置板和前置驱动机构，后置组件包括后置板和后置驱动机构，前置驱动机构和后置驱动机构均分别与控制单元相连；所述前置板的前端与设置在天窗内沿前端的前置驱动机构相连，前置板的后端可在前置驱动机构的作用下上下翻转；前置板的后端可与后置板的前端端面紧贴，后置板的后端端面可与天窗内边后端沿紧贴；后置板与后置驱动机构相连，后置驱动机构可带动后置板翻转和前后移动；所述确定方法包括以下步骤：步骤一、控制单元设定前置板开度α的n个变化水平，α₁，α₂，α₃，...，α_n，以及后置板开度β的m个变化水平β₁，β₂，β₃，…，β_m，前置板开度α与后置板开度β一共存在n×m种组合；步骤二、选取车辆驾驶室内的某一点为监测点，对每种组合进行实验或者仿真计算，获取监测点处的声压曲线或压力脉动级曲线；步骤三、对比不同组合情况下监测点处的声压曲线或压力脉动级曲线第一峰值大小，选定峰值最小的α和β组合，该组合即为前置板和后置板瞬态最佳开度组合。