[发明专利]一种电动车电驱动系统有效
申请号: | 201611140245.X | 申请日: | 2016-12-12 |
公开(公告)号: | CN106787467B | 公开(公告)日: | 2019-03-12 |
发明(设计)人: | 张杰;李庆国;刘靓 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | H02K11/30 | 分类号: | H02K11/30;H02K5/22;H02K5/20 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 吕耀萍 |
地址: | 241006 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种电驱动系统,属于电动汽车领域。该电驱动系统包括电驱动系统包括驱动电机和电机控制器,驱动电机包括电机壳体和电机主体,电机主体设置在电机壳体内,且电机主体伸出电机壳体的一端;电机控制器包括控制器壳体和设置在控制器壳体内的电子元件,控制器壳体与电机壳体连通,电子元件包括供电组件,电机主体和电子元件之间设有接线端子,供电组件与电机主体通过接线端子电连接。本发明解决了电驱动系统成本较高的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动车 驱动 系统 | ||
【主权项】:
1.一种电动车的电驱动系统,所述电驱动系统包括驱动电机和电机控制器,其特征在于,所述驱动电机包括电机壳体和电机主体,所述电机主体设置在所述电机壳体内,且所述电机主体伸出所述电机壳体的一端;所述电机控制器包括控制器壳体和设置在所述控制器壳体内的电子元件,所述控制器壳体与所述电机壳体连通,所述电子元件包括供电组件,所述电机主体和所述电子元件之间设有接线端子,所述供电组件与所述电机主体通过所述接线端子电连接;所述控制器壳体包括第一控制器壳体和第二控制器壳体,所述电机壳体的外侧壁上设有支撑件,所述第一控制器壳体通过所述支撑件与所述电机壳体连接,所述第二控制器壳体分别与所述电机壳体的另一端和所述第一控制器壳体固定连接;所述第一控制器壳体包括第一盖板和第一底座,所述第一底座包括底板和侧壁,所述第一底座的底板通过所述支撑件与所述电机壳体相连,所述第二控制器壳体包括第二盖板和第二底座,所述第二底座包括底板和侧壁,所述第二底座的底板分别与所述电机壳体和所述第一底座的侧壁安装在一起,所述第一盖板的两端分别安装在所述第一底座的侧壁和所述第二底座的侧壁上,所述第二盖板安装在所述第二底座的侧壁上。
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