[发明专利]反抛式舰载机拦索装置有效

专利信息
申请号: 201611140374.9 申请日: 2016-12-12
公开(公告)号: CN106477065B 公开(公告)日: 2019-02-12
发明(设计)人: 杨飏;任文浩 申请(专利权)人: 大连理工大学
主分类号: B64F1/06 分类号: B64F1/06;B63G11/00
代理公司: 大连东方专利代理有限责任公司 21212 代理人: 高永德;李洪福
地址: 116024 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 发明公开了一种反抛式舰载机拦索装置,包括:设置于舰载机尾部的弹射器和安装于航母甲板的接收器;接收器与耗能减速装置连接,弹射器弹射出的拦索末端均设置有捕捉器;捕捉器端部设置有用于缓冲冲击的缓冲器;捕捉器通过弹射器弹出并进入接收器后,接收器内的感受器与捕捉器接触触发捕捉信号;粘结器与拦索末端配合粘结;接收器开口端设置的用于闭合接收器开口的收紧器,工作瞬间收紧;进而实现对接、连接、锁紧、耗能,连接和锁紧过程又通过粘结器和收紧器实现双重连接保障,最终实现平稳着舰。
搜索关键词: 反抛式 舰载 机拦索 装置
【主权项】:
1.反抛式舰载机拦索装置,其特征在于:包括,设置于舰载机尾部的弹射器(6)和安装于航母甲板的接收器(2);其中,接收器(2)与耗能减速装置连接,弹射器(6)弹射出的拦索(4)末端均设置有捕捉器(3);所述捕捉器(3)端部设置有用于缓冲冲击的缓冲器(12);所述接收器(2)包括:平面端开口且内部中空的半球体结构的壳体和感受器(13);所述感受器(13)为若干个,且均匀设置于接收器(2)的壳体的内壁表面;粘结器(11)设置于捕捉器(3)内;其中,感受器(13)与捕捉器(3)接触触发捕捉信号;粘结器(11)与拦索(4)末端配合粘结;所述接收器(2)开口端设置有用于闭合接收器(2)开口的收紧器(7),且收紧器(7)的控制电路与感受器(13)与捕捉器(3)接触触发的捕捉信号的控制电路连接;其中,拦索(4)端部外壁设置有径向凸起的限位凸环(10);所述收紧器(7)为横向滑轨式两开门平移夹紧装置,且收紧器(7)的夹紧门板对接边缘预设有对接半圆孔,且对接半圆孔对接后直径大于等于拦索(4)末端直径小于拦索(4)末端的限位凸环(10)的直径。
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