[发明专利]一种弹簧击发机构

摘要

本发明属于飞机救生系统击发机构设计领域，涉及一种能解决拔销拉力波动的弹簧击发机构。其特征在于:包括拔销(1)、弹簧(2)、撞针(3)和壳体(4)。本发明提出了一种改进的弹簧击发机构，减少了拔销力的波动，缩小了弹簧压缩的过程产生差异，稳定了弹簧击发机构产生的撞击能量，提高了击发的可靠性。

主权项

1.一种弹簧击发机构，其特征在于:包括拔销(1)、弹簧(2)、撞针(3)和壳体(4)；所述的壳体(4)是一个左端带有筒壁的圆筒，在壳体(4)的筒壁中心有一个台阶孔，该台阶孔的左段孔(4a)的孔径大于右段孔(4b)的孔径；所述的拔销(1)由左边的耳环和右边的截面为圆形的插针(1a)连接组成，耳环由左边的带销孔的耳片和右边的圆柱形的耳片座连接组成，插针(1a)的左端与耳片座的右端面连接为整体，插针(1a)与耳片座同轴，在耳片座的右端面上、插针(1a)的周围有一个环形槽(1b)，环形槽(1b)内圆柱面的直径不小于左段孔(4a)的内径，环形槽(1b)外圆柱面的直径等于插针(1a)的外径；所述的撞针(3)具有台阶轴的外形，撞针(3)从左到右分为3段，分别是：夹紧段(3a)、连接段(3b)和弹簧座段(3d)，夹紧段(3a)的外径和弹簧座段(3d)的外径均大于连接段(3b)的外径，在夹紧段(3a)的左端面圆周处和右端面圆周处有通过尖边倒角形成的圆锥面，在夹紧段(3a)的左端面中心有一个盲孔(3e)，盲孔(3e)向右伸展到连接段(3b)的中部，在夹紧段(3a)和连接段(3b)上有一个沿直径方向贯通的径向槽(3c)，径向槽(3c)的左端贯通夹紧段(3a)的左端面，径向槽(3c)的右端超过盲孔(3e)的孔底，径向槽(3c)使撞针(3)的左边形成2爪弹性夹的结构，在弹簧座段(3d)的右端面中心有一个击针(3f)；撞针(3)位于壳体(4)的内孔中，弹簧(2)套在连接段(3b)上，弹簧(2)的左端顶住壳体(4)筒壁的右表面，弹簧(2)的右端顶住弹簧座段(3d)的左端面；撞针(3)夹紧段(3a)的外径略小于壳体(4)筒壁台阶孔左段孔(4a)的孔径并且略大于壳体(4)筒壁台阶孔右段孔(4b)的孔径，拔销(1)的插针(1a)插入撞针(3)的盲孔(3e)内，插针(1a)的外径与盲孔(3e)的孔径相等，拔销(1)耳片座的右端面与壳体(4)筒壁的左端面贴合，撞针(3)的夹紧段(3a)位于壳体(4)筒壁台阶孔的左段孔(4a)和拔销(1)的环形槽(1b)内；当拔销(1)未被拉出之前，在弹簧力的作用下，夹紧段(3a)将插针(1a)夹紧，撞针(3)处于待击发状态；当拔销(1)被向左拉出后，在弹簧力的作用下，撞针(3)的夹紧段(3a)收缩并从壳体(4)筒壁台阶孔右段孔(4b)穿过，撞针(3)向右运动实现击发动作。