[发明专利]基于自动挡车辆的挡位控制发动机停机的方法有效
申请号: | 201611140926.6 | 申请日: | 2013-11-29 |
公开(公告)号: | CN106627583B | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
发明(设计)人: | 任颖睦;金吉刚;杨安志;吴成明;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
主分类号: | B60W30/18 | 分类号: | B60W30/18;B60W10/06;B60W10/11 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 薛峰;范晓斌 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明提供了一种基于自动挡车辆的挡位控制发动机停机的方法,包括:步骤A:检测挡位信号;步骤B:根据挡位信号的不同,采用不同的控制策略控制发动机停机,其中,在挡位信号指示车辆变速器处于D/M挡的情况下,至少满足以下条件时,控制发动机停机:车速低于第一预定值;且刹车信号开启。本发明的目的是要提供一种对自动挡车辆进行控制发动机停机。 | ||
搜索关键词: | 基于 自动挡 车辆 控制 发动机 停机 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于自动挡车辆的挡位控制发动机停机的方法,包括:步骤A:检测挡位信号;步骤B:根据所述挡位信号的不同,采用不同的控制策略控制所述发动机停机,其中,在所述挡位信号指示车辆变速器处于D/M挡的情况下,至少满足以下条件时,控制所述发动机停机:车速低于第一预定值;且刹车信号开启;步骤B中,在所述挡位信号指示车辆变速器处于D/M挡的情况下,还需满足以下条件,才控制所述发动机停机:空调、除霜和除雾功能均为关闭状态;自动挡变速箱的主油道油压大于预定值;且液力变矩器打开。
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