[发明专利]一种车辆分离装置故障检测方法及系统

摘要

本发明提供了一种车辆分离装置故障检测方法及系统，所述方法包括：实时获取车辆经过车辆分离装置时车辆分离装置的工作状态、车辆经过车辆分离装置的触发时刻、收尾时刻，以及车辆车轴经过称重平台的上称信号；计算车辆分离装置的遮挡时间；计算车辆车轴经过称重平台的上称信号个数；根据车辆车轴经过称重平台的上称信号个数、车辆经过车辆分离装置时车辆分离装置的工作状态、车辆分离装置的遮挡时间与遮挡时间阈值的关系，以及车辆车轴经过称重平台的上称信号个数与上称信号个数阈值的关系，判断车辆分离装置的故障状态。本发明能够自动检测车辆分离装置是否发生故障，从而可以实现有效预警，进而可以提高通行效率。

主权项

1.一种车辆分离装置故障检测方法，其特征在于，包括：S1、实时获取车辆经过车辆分离装置时车辆分离装置的工作状态、车辆经过车辆分离装置的触发时刻、车辆经过车辆分离装置的收尾时刻，以及车辆车轴经过称重平台的上称信号；其中，所述称重平台在沿车辆行驶方向上位于所述车辆分离装置的后侧；车辆分离装置的工作状态包括车辆遮挡车辆分离装置和车辆未遮挡车辆分离装置；S2、根据步骤S1获取的车辆经过车辆分离装置的触发时刻以及车辆经过车辆分离装置的收尾时刻，计算车辆分离装置的遮挡时间；S3、根据车辆车轴经过称重平台的上称信号，计算车辆车轴经过称重平台的上称信号个数；S4、根据步骤S3获取的车辆车轴经过称重平台的上称信号个数、步骤S1获取的车辆经过车辆分离装置时车辆分离装置的工作状态、步骤S2获取的车辆分离装置的遮挡时间与遮挡时间阈值的关系，以及步骤S3获取的车辆车轴经过称重平台的上称信号个数与上称信号个数阈值的关系，判断车辆分离装置的故障状态；其中，所述S4包括：根据如下判断策略判断车辆分离装置的故障状态：当N＞0且N×S＝0时，判断车辆分离装置的故障状态为不触发；当N＝0且T＜T遮挡时间阈值时，判断车辆分离装置的故障状态为频繁触发；当S＝1且N>N上称信号个数阈值时，判断车辆分离装置的故障状态为不收尾；其中，N为车辆车轴经过称重平台的上称信号个数，T为车辆分离装置的遮挡时间，T遮挡时间阈值为车辆分离装置的遮挡时间阈值，N上称信号个数阈值为车轴经过称重平台的上称信号个数阈值，S为车辆分离装置的工作状态，S＝1表示车辆遮挡车辆分离装置，S＝0表示车辆未遮挡车辆分离装置。