[发明专利]车辆整车控制器电路在审
| 申请号： | 201611145795.0 | 申请日： | 2016-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN106696763A | 公开（公告）日： | 2017-05-24 |
| 发明（设计）人： | 曹炬;姚晓崇;曹智;程奔 | 申请（专利权）人： | 浙江中科正方电子技术有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/28 | 分类号： | B60L15/28;B60R16/023 |
| 代理公司： | 金华科源专利事务所有限公司33103 | 代理人： | 胡杰平 |
| 地址： | 321000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种运行稳定可靠的车辆整车控制器电路。本发明高包括主MCU模块、备用MCU模块、电源模块、信号采集模块、功率驱动模块和通讯模块，其中，主MCU模块与备用MCU模块双向连接，电源模块分别与主MCU模块、备用MCU模块连接供电，电源模块分别对主MCU模块、备用MCU模块独立供电；信号采集模块与主MCU模块单向连接，信号采集模块采集整车的开关量与模拟量等信号并传送至主MCU模块；功率驱动模块与主MCU模块的输出端相连，通讯模块与主MCU模块双向连接，通讯模块是整车控制器的通信接口，动力系统中的各个控制节点之间的控制信息和状态信息全部经由通讯模块进行传递。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 整车 控制器 电路 | ||
【主权项】：
一种车辆整车控制器电路，其特征在于该车辆整车控制器电路包括主MCU模块、备用MCU模块、电源模块、信号采集模块、功率驱动模块和通讯模块，其中，主MCU模块与备用MCU模块双向连接，电源模块分别与主MCU模块、备用MCU模块连接供电，电源模块分别对主MCU模块、备用MCU模块独立供电，信号采集模块与主MCU模块单向连接，信号采集模块采集整车的开关量与模拟量信号；功率驱动模块与主MCU模块的输出端相连，通讯模块与主MCU模块双向连接。
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