[发明专利]汽车急加速时整车抖动的测试方法及装置有效

专利信息
申请号: 201611146124.6 申请日: 2016-12-13
公开(公告)号: CN106595849B 公开(公告)日: 2018-03-02
发明(设计)人: 罗轶超;吴赵生;徐宜敏;聂思源;马彬彬 申请(专利权)人: 江铃汽车股份有限公司
主分类号: G01H17/00 分类号: G01H17/00
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 代理人: 何世磊
地址: 330001 江西省*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 发明公开了一种汽车急加速时整车抖动的测试方法及装置,该方法包括利用三向振动传感器测量汽车急加速时座椅导轨的振动加速度时域数据,根据该振动加速度时域数据获取振动速度时域数据;每隔一固定传动轴转速截取振动速度时域数据并进行傅里叶频谱变换,以获得关于传动轴转速的坎贝尔频谱图,从坎贝尔频谱图中提取二阶分量,将二阶分量的峰值作为客观指标;针对抖动各异的多台汽车分别获取每台汽车的主观评分及客观指标,通过散点图确定每台汽车的客观指标与主观评分的对应关系;最后并根据与合格评分对应的客观指标确定抖动目标值。本发明规范了抖动客观数据处理过程,避免了主观评价的随机性。
搜索关键词: 汽车 加速 整车 抖动 测试 方法 装置
【主权项】:
一种汽车急加速时整车抖动的测试方法,其特征在于,包括:在选定的测试档位和转速区间内,利用三向振动传感器测量汽车急加速时座椅导轨的振动加速度时域数据,并对所述振动加速度时域数据进行一次积分再矢量合成,以获得振动速度时域数据;每隔一固定传动轴转速截取所述振动速度时域数据;对截取到的所述振动速度时域数据进行加窗处理,加窗处理中窗函数选用汉宁窗;对加窗处理后的所述振动速度时域数据进行傅里叶频谱变换,并在预设的频率分辨率和相邻频谱变换的转速间隔下,获得关于传动轴转速的坎贝尔频谱图,从所述坎贝尔频谱图中提取二阶分量,将所述二阶分量的峰值作为客观指标;针对抖动各异的多台汽车分别获取每台汽车的主观评分及所述客观指标,通过散点图确定每台汽车的所述客观指标与所述主观评分的对应关系;在所述散点图中查找与所述主观评分中合格评分对应的客观指标,并根据与所述合格评分对应的客观指标确定抖动目标值。
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