[发明专利]一种汽车发动机的发动机节气门在审
| 申请号： | 201611146621.6 | 申请日： | 2016-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN108220829A | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 徐士玉 | 申请（专利权）人： | 徐士玉 |
| 主分类号： | C22C49/00 | 分类号： | C22C49/00;F02D9/08;C22C101/06;C22C101/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 110002 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车发动机的发动机节气门，所述发动机节气门采用如下陶瓷材料加工而成，该陶瓷材料包括以下重量份的组分：硅藻土8‑19份，乙酸乙酯8‑12份，锰10‑14份，氧化镧6‑9份，硅烷偶联剂4‑8份，碳化铬粉15‑24份，二氧化硅20‑30份，玻璃纤维7‑10份，甲基三乙酰氧基硅烷2‑4份，辛基酚聚氧乙烯醚7‑9份，无水碳酸里5‑7份，白云石7‑9份，硼砂8‑13份，太酸丁酯4‑9份，碳纤维9‑13份，羟乙基纤维素6‑10份，氧化镁6‑8份，氮化硼6‑8份，氮化铝6‑9份，氧化钛7‑10份，氧化铁15‑20份，二氧化锆6‑12份，聚乙二醇5‑10份。本发明强度和硬度好，耐氧化，韧性好；适应性非常广泛。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机节气门 汽车发动机 白云石 甲基三乙酰氧基硅烷 辛基酚聚氧乙烯醚 陶瓷材料加工 羟乙基纤维素 硅烷偶联剂 玻璃纤维 二氧化硅 二氧化锆 聚乙二醇 碳化铬粉 陶瓷材料 无水碳酸 乙酸乙酯 氮化铝 氮化硼 硅藻土 耐氧化 碳纤维 氧化镁 氧化铁 氧化钛 氧化镧 重量份 丁酯 硼砂 | ||
【主权项】：
1.一种汽车发动机的发动机节气门，其特征在于：所述发动机节气门采用如下陶瓷材料加工而成，该陶瓷材料包括以下重量份的组分：硅藻土8‑19份，乙酸乙酯8‑12份，锰10‑14份，氧化镧6‑9份，硅烷偶联剂4‑8份，碳化铬粉15‑24份，二氧化硅20‑30份，玻璃纤维7‑10份，甲基三乙酰氧基硅烷2‑4份，辛基酚聚氧乙烯醚7‑9份，无水碳酸里5‑7份，白云石7‑9份，硼砂8‑13份，太酸丁酯4‑9份，碳纤维9‑13份，羟乙基纤维素6‑10份，氧化镁6‑8份，氮化硼6‑8份，氮化铝6‑9份，氧化钛7‑10份，氧化铁15‑20份，二氧化锆6‑12份，聚乙二醇5‑10份。硅藻土8‑19份，乙酸乙酯8‑12份，锰10‑14份，氧化镧6‑9份，硅烷偶联剂4‑8份，碳化铬粉15‑24份，二氧化硅20‑30份，玻璃纤维7‑10份，甲基三乙酰氧基硅烷2‑4份，辛基酚聚氧乙烯醚7‑9份，无水碳酸里5‑7份，白云石7‑9份，硼砂8‑13份，太酸丁酯4‑9份，碳纤维9‑13份，羟乙基纤维素6‑10份，氧化镁6‑8份，氮化硼6‑8份，氮化铝6‑9份，氧化钛7‑10份，氧化铁15‑20份，二氧化锆6‑12份，聚乙二醇5‑10份。
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