[发明专利]一种新能源汽车动力电池蓄能控制系统在审
| 申请号： | 201611147332.8 | 申请日： | 2016-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN106627220A | 公开（公告）日： | 2017-05-10 |
| 发明（设计）人： | 邱林;田学林;李爱华 | 申请（专利权）人： | 芜湖市吉安汽车电子销售有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60L8/00 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司32243 | 代理人： | 胡定华 |
| 地址： | 241000 安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供一种新能源汽车动力电池蓄能控制系统，包括设置在动力电池上的电量检测模块和设置在车厢内的中央控制模块，电量检测模块与中央控制模块相关联，动力电池上设置有蓄能模块，在动力电池进行充电时通过蓄能模块进行蓄能，电量检测模块与蓄能模块相关联，通过蓄能模块进行电能补充，蓄能模块旁设置能量转换模块，车身外部设置风能发电模块，能量转换模块与风能发电模块相关联。通过蓄能模块进行蓄能在充电时进行蓄能，在车辆行驶时遇到电量不足的情况，使用蓄能模块内的能量作为最后动力，并且通过能量转换模块与风能发电模块随时对能量进行补充，提高新能源汽车的续航能力，并通过模式切换模块自动对模式进行切换，延长电池的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 汽车 动力电池 蓄能 控制系统 | ||
【主权项】：
一种新能源汽车动力电池蓄能控制系统，包括设置在动力电池上的电量检测模块和设置在车厢内的中央控制模块，所述电量检测模块与中央控制模块相关联，其特征在于：动力电池上还设置有蓄能模块，在动力电池进行充电时通过蓄能模块进行蓄能，所述电量检测模块与蓄能模块相关联，在电量不足时通过蓄能模块进行电能补充，所述蓄能模块旁设置有能量转换模块，车身外部设置有风能发电模块，所述能量转换模块与风能发电模块相关联。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于芜湖市吉安汽车电子销售有限公司，未经芜湖市吉安汽车电子销售有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201611147332.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
