[发明专利]一种轨道车辆定频空调的压缩机控制方法

摘要

本发明公开了一种轨道车辆定频空调的压缩机控制方法，采用客室温度与目标温度之间的温差及时间信号来判断压缩机启停条件及启停数量，并加入压缩级的启停越级变化条件,解决以单纯的温差作为压缩机启停的判断条件。本发明以客室内温度与设定温度为基础，增加时间计时及判断条件，有效避免了压缩机的频繁启停造成的客室温度冲击。在空调系统运行过程中，随着客室制冷负荷的变化，压缩机的运行状态趋于稳定。该发明中对于压缩机启停的时间判断条件实际上也是对客室内负荷变化的判断，在同一温差范围内避免了强制规定压缩机启停数量的限制。

主权项

1.一种轨道车辆定频空调的压缩机控制方法，其特征在于，包括以下步骤：1)若Tia‑Ts≤‑3℃，顺序停止压缩机直至所有压缩机全部停止运转；若时间T内，Tia‑Ts＞‑3℃，进入步骤2)；其中Tia为室内温度；Ts为设定温度；2)若‑3℃＜Tia‑Ts≤‑1℃，且(Tia‑Ts)维持在(‑3℃，‑1℃]的时间超过T，则在原压缩机运转数量的基础上停止一台压缩机运转，在此基础上，时间T后，若Tia‑Ts≤‑3℃，则返回步骤1)，若‑3℃＜Tia‑Ts≤‑1℃，则重复步骤2)，若Tia‑Ts＞‑1℃，进入步骤3)；若(Tia‑Ts)维持在(‑3℃，‑1℃]的时间不超过T，且Tia‑Ts≤‑3℃，则返回步骤1)；若(Tia‑Ts)维持在(‑3℃，‑1℃]的时间不超过T，且Tia‑Ts＞‑1℃，则进入步骤3)；3)若‑1℃＜Tia‑Ts≤1℃，且(Tia‑Ts)维持在(‑1℃，1℃]的时间超过T，则保持原压缩机运行状态，在此基础上，压缩机继续运行，在时间T内，若Tia‑Ts≤‑1℃，则返回步骤2)，若‑1℃＜Tia‑Ts≤1℃，则重复步骤3)，若Tia‑Ts＞‑1℃，则进入步骤4)；若(Tia‑Ts)维持在在(‑1℃，1℃]的时间不超过T，且Tia‑Ts≤‑1℃，则返回步骤2)；若(Tia‑Ts)维持在(‑1℃，1℃]的时间不超过T，且Tia‑Ts＞1℃，则进入步骤4)；4)若1℃＜Tia‑Ts≤2℃，且(Tia‑Ts)维持在(1℃，2℃]的时间超过T，则在原压缩机运转数量的基础上增加一台压缩机运转，在此基础上，压缩机继续运行的时间T内，若Tia‑Ts≤1℃，则返回步骤3)，若1℃＜Tia‑Ts≤2℃，则重复步骤4)，若Tia‑Ts＞2℃，则进入步骤5)；若(Tia‑Ts)维持在(1℃，2℃]的时间不超过T，且Tia‑Ts≤1℃，则返回步骤3)；若(Tia‑Ts)维持在(1℃，2℃]的时间不超过T，且Tia‑Ts＞2℃，则进入步骤5)；5)若Tia‑Ts＞2℃，顺序开启所有压缩机直至压缩机全部启动；压缩机全部运转后，时间T内，若Tia‑Ts≤2℃，则返回步骤4)；若Tia‑Ts＞2℃，则重复步骤5)。