[发明专利]针对空对地通信的基于矢量力学的多普勒频移估计在审
| 申请号： | 201611151609.4 | 申请日： | 2016-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN106597511A | 公开（公告）日： | 2017-04-26 |
| 发明（设计）人： | J·哈克;A·罗兰;M·M·希尔森拉思 | 申请（专利权）人： | 霍尼韦尔国际公司 |
| 主分类号： | G01S19/49 | 分类号： | G01S19/49;H04B7/185 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 张健,张涛 |
| 地址： | 美国新*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及针对空对地通信的基于矢量力学的多普勒频移估计。一种用于针对空对地通信而估计多普勒频移的方法包括获得航空器在飞行期间的初始位置，其中航空器包括具有多个地面站塔台的所存储的位置的机载数据库；当航空器的后续位置接近最靠近的地面站塔台的所存储的位置时，请求对于最靠近的地面站塔台的多普勒频移估计；当请求多普勒频移估计时，获得航空器的当前位置；从初始位置到当前位置定义航空器位置矢量；从初始位置到所存储的位置定义塔台位置矢量；从塔台位置矢量减去航空器位置矢量，以确定航空器到塔台位置矢量；关于时间对航空器到塔台位置矢量求微分，以确定到最靠近的地面站塔台的速度量值；以及计算多普勒频移。 | ||
| 搜索关键词： | 针对 空对地 通信 基于 矢量 力学 多普勒频移 估计 | ||
【主权项】：
一种针对空对地通信而估计多普勒频移的方法，该方法包括：获得航空器在飞行期间的初始位置，其中航空器包括具有多个地面站塔台的所存储的位置的机载数据库；当航空器的后续位置接近最靠近的地面站塔台的所存储的位置时，请求对于最靠近的地面站塔台的多普勒频移估计；当请求多普勒频移估计时，获得航空器的当前位置；从初始位置到当前位置定义航空器位置矢量；从初始位置到所存储的位置定义塔台位置矢量；从塔台位置矢量减去航空器位置矢量，以确定航空器到塔台位置矢量；关于时间对航空器到塔台位置矢量求微分，以确定到最靠近的地面站塔台的速度量值；以及计算多普勒频移。
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