[发明专利]一种新型尾气催化器在审
申请号: | 201611151880.8 | 申请日: | 2016-12-14 |
公开(公告)号: | CN106481413A | 公开(公告)日: | 2017-03-08 |
发明(设计)人: | 姜学杰 | 申请(专利权)人: | 姜学杰 |
主分类号: | F01N3/28 | 分类号: | F01N3/28 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 264000 山东省烟台市牟*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种新型尾气催化器,包括尾气进口、阶梯式端孔、尾气催化器主体、尾气出口和法兰,所述尾气进口、阶梯式端孔、尾气催化器主体和尾气出口为一体成型结构,所述阶梯式端孔和尾气出口设置在尾气催化器主体的两端上,且阶梯式端孔的大端面与尾气催化器主体连接,所述尾气进口设置在阶梯式端孔的另一端上,所述法兰安装在尾气出口上,所述尾气催化器主体内设有尾气分流室、催化室、加热室。发明结构设计合理,使用寿命长,能够使原来由发动机排出的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物三种有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气,从而将彻底改善由于尾气排放所造成的环境污染,使汽车尾气得以净化。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 尾气 催化 | ||
【主权项】:
一种新型尾气催化器,包括尾气进口(1)、阶梯式端孔(2)、尾气催化器主体(3)、尾气出口(4)和法兰(5),其特征在于:所述尾气进口(1)、阶梯式端孔(2)、尾气催化器主体(3)和尾气出口(4)为一体成型结构,所述阶梯式端孔(2)和尾气出口(4)设置在尾气催化器主体(3)的两端上,且阶梯式端孔(2)的大端面与尾气催化器主体(3)连接,所述尾气进口(1)设置在阶梯式端孔(2)的另一端上,所述法兰(5)安装在尾气出口(4)上,所述尾气催化器主体(3)内设有尾气分流室(6)、催化室(7)、加热室(8),所述尾气分流室(6)设置在尾气催化器主体(3)内靠近阶梯式端孔(2)的一端,所述加热室(8)设置在尾气催化器主体(3)内靠近尾气出口(4)的一端,所述催化室(7)设置在尾气分流室(6)和加热室(8)之间。
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