[发明专利]一种电动车蓄电池架铝型材有效
| 申请号： | 201611152384.4 | 申请日： | 2016-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN106531921B | 公开（公告）日： | 2018-01-23 |
| 发明（设计）人： | 王超;唐开健;陈未荣;柏宝琴 | 申请（专利权）人： | 安徽银盾斯金铝业有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10 |
| 代理公司： | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙)34119 | 代理人： | 屈科辉,傅磊 |
| 地址： | 239300 安徽省滁州市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动车蓄电池架铝型材，包括多面型材，多面型材包括底板和位于底板两侧的第一边板、第二边板，其中第一边板、第二边板相互靠近的一侧分别设有第一结构件、第二结构件；第一结构件包括第一加强板和第二加强板，第一加强板位于底板与第一边板相接处并与底板垂直，第二加强板的两侧分别与第一加强板和第一边板连接使其在三者之间形成的第一腹腔；第二结构件包括第三加强板和第四加强板，第三加强板与第一加强板平行，第三加强板与第一加强板之间具有置物槽；第四加强板的两侧分别与第三加强板、第二边板连接使其在三者之间形成第二腹腔。本发明可以有效减缓外界冲撞力，且结构的稳固性，提高其抗变形、抗撞击能力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 蓄电池 架铝型材 | ||
【主权项】：
一种电动车蓄电池架铝型材，其特征在于，包括：横截面具有多个板面的多面型材，所述多面型材包括底板(1)和位于底板(1)两侧并与底板(1)一体成型的第一边板(2)、第二边板(3)，其中：第一边板(2)、第二边板(3)相对布置，且第一边板(2)与底板(1)之间、第二边板(3)与底板(1)之间均具有大于90°小于180°的夹角a，第一边板(2)、第二边板(3)与底板(1)的相接处均光滑过渡，第一边板(2)靠近第二边板(3)的一侧设有第一结构件，第二边板(3)靠近第一边板(2)的一侧设有第二结构件；第一结构件包括第一加强板(4)和第二加强板(5)；所述第一加强板(4)位于底板(1)与第一边板(2)相接处并与底板(1)垂直；所述第二加强板(5)位于第一加强板(4)远离底板(1)的一侧，且第二加强板(5)的两侧分别与第一加强板(4)和第一边板(2)连接使其在第一加强板(4)和第一边板(2)之间形成横截面形状为三角形的第一腹腔(6)；第二结构件包括第三加强板(7)和第四加强板(8)，第三加强板(7)与第一加强板(4)平行，且第三加强板(7)位于底板(1)与第二边板(3)的相接处，第三加强板(7)与第一加强板(4)之间预留有间距形成置物槽(9)；所述第四加强板(8)位于第三加强板(7)远离底板(1)的一侧，且第四加强板(8)的两侧分别与第三加强板(7)、第二边板(3)连接使其在第三加强板(7)和第二边板(3)之间形成横截面形状为三角形的第二腹腔(10)。
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