[发明专利]一种低速风洞推力矢量大攻角试验装置有效
| 申请号： | 201611154319.5 | 申请日： | 2016-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN107063619B | 公开（公告）日： | 2019-07-12 |
| 发明（设计）人： | 贾毅;尹世博;郑芳 | 申请（专利权）人： | 中国航天空气动力技术研究院 |
| 主分类号： | G01M9/06 | 分类号： | G01M9/06 |
| 代理公司： | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人： | 范晓毅 |
| 地址： | 100074 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种低速风洞推力矢量大攻角试验装置，具体包括涡轮、摇臂、蜗杆、配重、尾支杆、主支杆、大攻角弯头和通气弯管。该装置利用通气弯管作为飞行器模型腹部支撑杆，并通过涡轮、摇臂、支杆、通气弯管的联动，操控飞行器模型的攻角，从而实现飞行器模型进行大攻角试验。 | ||
| 搜索关键词： | 大攻角 飞行器模型 通气弯管 低速风洞 试验装置 推力矢量 涡轮 摇臂 支杆 腹部支撑杆 主支杆 操控 攻角 联动 配重 弯头 蜗杆 试验 | ||
【主权项】：
1.一种低速风洞推力矢量大攻角试验装置，其特征在于：包括涡轮(1)、摇臂(2)、蜗杆(3)、配重(4)、尾支杆(5)、主支杆(6)、大攻角弯头(7)和通气弯管(9)，其中：摇臂(2)固定在涡轮(1)上，所述摇臂(2)的一端连接吊臂，所述吊臂的另一端吊装配重(4)；摇臂(2)的另一端与尾支杆(5)的上端相连；大攻角弯头(7)包括第一横杆、竖杆和第二横杆，所述第一横杆的左端与竖杆的下端固定连接，竖杆的上端与第二横杆的右端固定连接，两个横杆相互平行且均与竖杆垂直；所述大攻角弯头(7)的第一横杆的右端通过第一转轴与尾支杆(5)的下端相连，且第二横杆与竖杆的连接端通过第二转轴与主支杆(6)的下端相连，主支杆(6)的上端固定在蜗杆(3)的底板上；第二横杆的左端通过连接块与通气弯管(9)的一端相连；通气弯管(9)的另一端向下垂直弯曲，且与飞行器模型(10)固定连接；主支杆(6)与尾支杆(5)相互平行，且第一转轴与第二转轴中心点连线平行于摇臂(2)的中心轴线；蜗杆(3)带动涡轮(1)顺时针转动时，配重(4)被向上吊起，而摇臂(2)带动尾支杆(5)向下运动，大攻角弯头(7)绕两个转轴顺时针转动，并通过通气弯管(9)带动飞行器模型(10)向上仰起；当配重(4)向下下坠时，将带动摇臂(2)和涡轮(1)逆时针转动，尾支杆(5)在摇臂(2)的带动下向上运动，大攻角弯头(7)绕两个转轴逆时针转动，并通过通气弯管(9)带动飞行器模型(10)向下俯冲；还包括通气软管(8)，所述通气软管(8)向通气弯管(9)内注入压缩空气；通气弯管(9)与飞行器模型(10)的内部通气管路相连。
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