[发明专利]多缸发动机的冷却结构

摘要

一种多缸发动机的冷却结构，包括：缸体侧水套，形成于气缸体；缸盖侧水套，形成于气缸盖；导入部，将冷却液从气缸体的一端部导入缸体侧水套；导出部，将冷却液从气缸体的另一端部导出到缸盖侧水套；隔套构件，被收容于缸体侧水套，包含在与缸孔壁之间形成排气侧通道和进气侧通道的周壁；其中，隔套构件具有将被导入到缸体侧水套的冷却液分配到排气侧通道和进气侧通道的分配调整机构。由此，以简单的结构便能够使气缸体中的进气侧部分和排气测部分实现恰当的冷却。

主权项

1.一种多缸发动机的冷却结构，其特征在于，所述多缸发动机的多个气缸直列地排列，该多缸发动机的冷却结构包括：缸体侧水套，以包围所述多个气缸的方式形成于气缸体；缸盖侧水套，形成于与所述气缸体结合的气缸盖；导入部，形成于所述气缸体的气缸列方向上的一端部，将冷却液导入到所述缸体侧水套；导出部，设于所述气缸体的气缸列方向上的另一端部，将所述缸体侧水套内的冷却液导出到所述缸盖侧水套；隔套构件，以包围规定所述多个气缸的缸孔壁的方式被收容于所述缸体侧水套；其中，所述隔套构件具有与所述缸孔壁的上部隔开间隔地相向的上部壁、与上部壁的下端连续地设置且比该上部壁更向径向内侧突出的台阶部、与台阶部的内侧端部连续地设置且位于所述上部壁的下侧的下部壁，所述上部壁与所述缸孔壁之间形成有排气侧通道和进气侧通道，所述排气侧通道相对于所述多个气缸位于排气侧而且使冷却液在所述导入部和所述导出部之间流通，所述进气侧通道相对于所述多个气缸位于进气侧而且使冷却液在所述导入部和所述导出部之间流通，所述隔套构件具有将从所述导入部被导入到所述缸体侧水套的冷却液分配到所述排气侧通道和所述进气侧通道的分配调整机构，所述分配调整机构在所述上部壁中的与位于气缸列方向的最一端部侧的气缸对应的部位具有与所述排气侧通道连通的排气侧开口部和与所述进气侧通道连通的进气侧开口部，所述排气侧开口部的开口面积被设定为大于所述进气侧开口部的开口面积，以使流到所述排气侧通道的冷却液多于流到所述进气侧通道的冷却液。