[发明专利]汽车生产用同轴度检测工装有效

专利信息
申请号: 201611158914.6 申请日: 2016-12-15
公开(公告)号: CN106595447B 公开(公告)日: 2019-04-26
发明(设计)人: 王明杨;梁绍辉 申请(专利权)人: 重庆奇甫机械有限责任公司
主分类号: G01B5/252 分类号: G01B5/252;G01B5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 401520 重庆*** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 发明公开了一种汽车生产用同轴度检测工装,包括测量筒和安装于测量筒内用于减小旋进筒内径的缩颈机构;缩颈机构包括多个缩颈组件,每组缩颈组件均包括第一铰接杆、第二铰接杆和驱动杆,第一铰接杆的前端与条形槽的侧壁铰接,第二铰接杆和驱动杆的铰接轴的两端嵌入设置于条形槽侧壁的导向槽并与旋进筒沿轴向单自由度滑动配合;使用时,测量筒适形外套于轴的端部或大半径圆柱端,通过各柱状弹簧的形变检测同轴度精度,并且该装置特别适合零件不易取下且小径圆柱段位于大径圆柱端内侧的情况,可从大径圆柱段穿入检测小径圆柱段,提高检测的效率。
搜索关键词: 汽车 生产 同轴 检测 工装
【主权项】:
1.一种汽车生产用同轴度检测工装,其特征在于:包括测量筒和安装于测量筒内用于减小旋进筒内径的缩颈机构;测量筒的内壁沿轴向设置有多个沿周向分布的用于安装缩颈机构的条形槽,所述缩颈机构包括多个结构相同的缩颈组件且多个缩颈组件沿周向分布并安装于对应条形槽内,每组缩颈组件均包括第一铰接杆、前端与第一铰接杆后端铰接的第二铰接杆和前端与第二铰接杆的后端铰接的驱动杆,所述第一铰接杆的前端与条形槽的侧壁铰接,所述第二铰接杆和驱动杆的铰接轴的两端嵌入设置于条形槽侧壁的导向槽并与旋进筒沿轴向单自由度滑动配合;所述条形槽的尾端设置有沿轴向分布的条形径向通孔,所述驱动杆后端沿径向向外弯折形成与条形槽单自由度配合的把手,所述把手上设置有用于向前推动把手的柱状弹簧,柱状弹簧的前端固定于把手,后端固定于设置测量筒后端的安装座,所述测量筒后端外表面设置有环形刻度线,所述柱状弹簧上固定设置有与所述环形刻度线配合的指示件。
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