[发明专利]一种EPS转向系统用可降低轴承运动噪音的联轴器有效
申请号: | 201611159296.7 | 申请日: | 2016-12-15 |
公开(公告)号: | CN106741135B | 公开(公告)日: | 2023-06-02 |
发明(设计)人: | 钱结苗;徐建国;马晓宏;吉彦栋 | 申请(专利权)人: | 博世华域转向系统有限公司 |
主分类号: | B62D5/04 | 分类号: | B62D5/04 |
代理公司: | 上海三和万国知识产权代理事务所(普通合伙) 31230 | 代理人: | 刘立平 |
地址: | 201821 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种EPS转向系统用可降低轴承运动噪音的联轴器,通过联轴器将电机轴连接头与蜗杆连接头连接在一起,随着电机轴的转动将扭矩传递至蜗杆及后续的转向执行机构,联轴器为套筒状,其内壁开设有贯通联轴器两端的等角度间隔的花键槽,在联轴器的外壁筒身上开设有缓冲槽组,缓冲槽组呈环绕式的等间隔开设在联轴器的外壁筒身上。本发明能有效降低联轴器轴向弯曲刚度,在电机轴和蜗杆不同轴的工况下,由于联轴器的轴向弯曲刚度小,故产生的弯曲力矩小,使得电机轴固定轴承工作时承受较小的弯曲力矩,改善电机轴承噪音,提高电机使用寿命;本发明在保证联轴器有足够大转向力矩传动能力的前提下,提高EPS转向系统NVH性能,改善整车的转向舒适性。 | ||
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【主权项】:
一种EPS转向系统用可降低轴承运动噪音的联轴器,包括电机(1)、设置在电机内且套接有电机轴连接头(2)的电机轴(3)和与蜗杆(4)连接的蜗杆连接头(5),其特征在于:所述的电机轴(3)与蜗杆(4)同轴,通过一联轴器(A)将电机轴连接头(2)与蜗杆连接头(5)连接在一起,随着电机轴的转动将扭矩传递至蜗杆及后续的转向执行机构。
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