[发明专利]一种有砟轨道垂向动力结构仿真分析方法在审
| 申请号： | 201611161520.6 | 申请日： | 2016-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN108228934A | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 赵岩;仲伟秋 | 申请（专利权）人： | 大连理工大学 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人： | 姜玉蓉 |
| 地址： | 116024 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种有砟轨道垂向动力结构仿真分析方法，包括以下步骤：S1：采集有砟轨道的钢轨单位长度质量信息、抗弯刚度信息、轨枕和道床的参振质量信息、扣件、道床和路基的支承刚度信息、扣件、道床和路基的支承阻尼信息和道床的剪切刚度和剪切阻尼信息；S2：根据采集到的数据信息建立有砟轨道的结构模型，研究移动随机载荷作用下，扣件失效、轨枕吊空和路基不均匀沉降等缺陷对轨道结构动力特性的影响；S3：建立AR状态下的有砟轨道垂向动力结构模型，将该模型进行虚拟现实的实现。 | ||
| 搜索关键词： | 道床 动力结构 轨道 垂向 扣件 路基 轨枕 仿真分析 质量信息 采集 不均匀沉降 动力特性 轨道结构 剪切刚度 剪切阻尼 结构模型 抗弯刚度 数据信息 随机载荷 虚拟现实 支承刚度 支承阻尼 吊空 钢轨 移动 研究 | ||
【主权项】：
1.一种有砟轨道垂向动力结构仿真分析方法，其特征在于包括：S1：采集有砟轨道的钢轨单位长度质量信息、抗弯刚度信息、轨枕和道床的参振质量信息、扣件、道床和路基的支承刚度信息、扣件、道床和路基的支承阻尼信息和道床的剪切刚度和剪切阻尼信息；S2：根据采集到的数据信息建立有砟轨道的结构模型，研究移动随机载荷作用下，扣件失效、轨枕吊空和路基不均匀沉降等缺陷对轨道结构动力特性的影响；S3：建立AR状态下的有砟轨道垂向动力结构模型，将该模型进行虚拟现实的实现，其中利用ANSYS软件的前处理模块建立轨道结构的有限元模型，其中钢轨采用Beam3梁单元进行离散，钢轨单元长度取为一个轨枕间距长，轨枕和道床采用Mass21质量单元来模拟，各组件之间的连接均用Combin14线性弹簧‑阻尼单元模拟，模型总长为102个轨枕间距。
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