[发明专利]一种氢燃料内燃机分截面分路喷射系统及其控制方法有效
申请号: | 201611161865.1 | 申请日: | 2016-12-15 |
公开(公告)号: | CN106762232B | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 杨振中;王丽君;王凯心;刘栋;郭树满;段俊法;梁浩;焦劲光 | 申请(专利权)人: | 华北水利水电大学 |
主分类号: | F02D41/30 | 分类号: | F02D41/30;F02M21/02;F02D41/34;F02D19/02 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 崔旭东 |
地址: | 450011 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明提供一种氢燃料内燃机分截面分路喷射系统及其控制方法,在进气管道上设置辅助喷氢器,当氢燃料内燃机所需的喷氢脉宽较小,只启动用主喷氢器不会发生阻塞时,只启动主喷氢气即可;当氢燃料内燃机所需的喷氢脉宽较大,只启动用主喷氢器会发生阻塞时,启动辅助喷氢器,由于此时主喷氢器和辅助喷氢器的喷氢脉宽都会减小,且二者喷射时间的合理“错位”,可以有效解决进气管道阻塞问题,从而解决氢燃料内燃机喷氢时阻塞进气管道空气进入气缸的问题。 | ||
搜索关键词: | 氢燃料内燃机 主喷 阻塞 喷氢器 脉宽 氢器 进气管道 喷射系统 分路 有效解决 氢气 进气管 减小 气缸 喷射 错位 | ||
【主权项】:
1.一种氢燃料内燃机分截面分路喷射系统,包括控制器和进气管道;所述控制器控制连接有喷氢器;其特征在于,所述喷氢器包括主喷氢器和辅助喷氢器,主喷氢器设置在进气管道上连接进气阀处,辅助喷氢器设置在进气管道上距离主喷氢器设定长度的位置;氢燃料内燃机分截面分路喷射系统的控制方法包括如下步骤:(1)判断氢燃料内燃机实际运行时喷氢脉宽Ix是否小于位于主喷氢器的最大喷氢脉宽I1c;所述位于主喷氢器的最大喷氢脉宽I1c是指只有主喷氢器工作时,如果位于主喷氢器的喷氢脉宽大于等于I1c,进气管道会发生阻塞;如果小于,则仅控制主喷氢器工作,位于主喷氢器的喷氢脉宽I1x=Ix,喷氢开始时间为θ1;否则,进行下一步;(2)将位于主喷氢器的喷氢脉宽设置为I1x,位于辅助喷氢器的喷氢脉宽设置为I2x,I1x和I2x满足:I1x≥I2x,I1x+I2x=Ix;主喷氢器的喷氢开始时间θ1与辅助喷氢器喷氢开始时间θ2满足关系θ1≤θ2;所述步骤(2)中,当辅助喷氢器开始工作后,如果进气管道依然发生阻塞,则通过将辅助喷氢器的喷氢开始时间θ2延后或者将主喷氢器的喷氢开始时间θ1提前的方式,增加主喷氢器喷氢开始时间与辅助喷氢器喷氢开始时间之间的时间间隔,直到不发生阻塞。
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