[发明专利]一种大功率液力变矩器总成及其控制方法有效
申请号: | 201611161966.9 | 申请日: | 2016-12-15 |
公开(公告)号: | CN106678321B | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 王宏卫;王涛;李静;黄龙;赵紫苓;王宇飞;刘兴国 | 申请(专利权)人: | 陕西航天动力高科技股份有限公司 |
主分类号: | F16H41/04 | 分类号: | F16H41/04;F16H41/24;F16H61/00 |
代理公司: | 西安智邦专利商标代理有限公司 61211 | 代理人: | 倪金荣 |
地址: | 710077 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明具体涉及一种大功率液力变矩器总成及其控制方法。该总成包括多片式闭锁离合器、罩轮、涡轮、导轮、泵轮以及输出轴;涡轮、导轮、泵轮形成变矩器工作循环腔;还包括液力减速器、换档离合器以及控制系统;液力减速器通过花键与输出轴连接,输出轴后端通过换档离合器与外部的变速箱连接;控制系统分别与变矩器工作循环腔、液力减速器以及多片式闭锁离合器连接,分别用于控制多片式闭锁离合器的解、闭锁,变矩器工作循环腔进出油和液力减速器在减速工况下工作。该液力变矩器总成既保护了离合器又能增加输出扭矩、为车辆提供辅助制动,同时液力变矩器总成与机械变速箱的价格远远低于自动变速箱的价格,大大降低了制造成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 大功率 液力变矩器 总成 及其 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种大功率液力变矩器总成,包括多片式闭锁离合器、罩轮、涡轮、导轮、泵轮以及输出轴;涡轮、导轮、泵轮形成变矩器工作循环腔;泵轮通过罩轮与外部发动机连接;多片式闭锁离合器通过花键与涡轮连接;涡轮通过花键与输出轴连接;其特征在于:还包括液力减速器、换档离合器以及控制系统;液力减速器通过花键与输出轴连接,输出轴后端通过换档离合器与外部的变速箱连接;控制系统分别与变矩器工作循环腔、液力减速器以及多片式闭锁离合器连接,分别用于控制多片式闭锁离合器的解、闭锁,变矩器工作循环腔进出油和液力减速器在减速工况下工作。
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