[发明专利]一种大型飞机燃油转输方法

摘要

本发明属于航空燃油传输技术，涉及一种大型飞机燃油转输方法。本发明燃油转输的步骤如下：判断左侧油量与右侧油量之差；判断第1左油箱(1)和第2右油箱(4)的油量差；判断第2左油箱(2)和第1右油箱(3)的油量差；判断第1左油箱(1)和第2左油箱(2)的油量差以及第1右油箱(3)和第2右油箱(4)的油量差。本发明提出了一种大型飞机燃油转输方法，能快速进行燃油转输；不依赖供油泵，独立实现了燃油转输；能自动对燃油不平衡进行处理，不需机组人员进行繁琐的操作。

主权项

1.一种大型飞机燃油转输方法，基于一个燃油转输装置，它包括：第1左油箱(1)、第2左油箱(2)、第1右油箱(3)和第2右油箱(4)，第1左转输泵(5)、第2左转输泵(6)、第1右转输泵(7)和第2右转输泵(8)，第1左加油活门(9)、第2左加油活门(10)、第1右加油活门(11)和第2右加油活门(12)，隔离阀(13)、左燃油转输管(14)、右燃油转输管(15)以及控制器(16)；在第1左油箱(1)内安装着第1左转输泵(5)和第1左加油活门(9)，第1左转输泵(5)的出油口和第1左加油活门(9)的进油口与伸进第1左油箱(1)内腔的左燃油转输管(14)连通，第1左转输泵(5)的进油口浸没在第1左油箱(1)油液的液面下，第1左加油活门(9)的出油口与第1左油箱(1)的内腔连通；在第2左油箱(2)内安装着第2左转输泵(6)和第2左加油活门(10)，第2左转输泵(6)的出油口和第2左加油活门(10)的进油口与伸进第2左油箱(2)内腔的左燃油转输管(14)连通，第2左转输泵(6)的进油口浸没在第2左油箱(2)油液的液面下，第2左加油活门(10)的出油口与第2左油箱(2)的内腔连通，左燃油转输管(14)伸出第2左油箱(2)外部的右端口与隔离阀(13)的左端口连通；在第1右油箱(3)内安装着第1右转输泵(7)和第1右加油活门(11)，第1右转输泵(7)的出油口和第1右加油活门(11)的进油口与伸进第1右油箱(3)内腔的右燃油转输管(15)连通，第1右转输泵(7)的进油口浸没在第1右油箱(3)油液的液面下，第1右加油活门(11)的出油口与第1右油箱(3)的内腔连通；在第2右油箱(4)内安装着第2右转输泵(8)和第2右加油活门(12)，第2右转输泵(8)的出油口和第2右加油活门(12)的进油口与伸进第2右油箱(4)内腔的右燃油转输管(15)连通，第2右转输泵(8)的进油口浸没在第2右油箱(4)油液的液面下，第2右加油活门(12)的出油口与第2右油箱(4)的内腔连通，右燃油转输管(15)伸出第1右油箱(3)外部的左端口与隔离阀(13)的右端口连通；第1左转输泵(5)、第2左转输泵(6)、第1右转输泵(7)、第2右转输泵(8)、第1左加油活门(9)、第2左加油活门(10)、第1右加油活门(11)、第2右加油活门(12)和隔离阀(13)的控制信号输入端分别与控制器(16)上相应的控制信号输出端连接；其特征在于，燃油转输的步骤如下：1.1、判断左侧油量与右侧油量之差：定义第1左油箱(1)和第2左油箱(2)内剩余的燃油量为左侧油量，定义第1右油箱(3)和第2右油箱(4)内剩余的燃油量为右侧油量，当控制器(16)收到燃油转输的指令后，首先判断左侧油量与右侧油量之差是否大于500kg持续5s，若满足则进行步骤1.2，若不满足则进行步骤1.4；1.2、判断第1左油箱(1)和第2右油箱(4)的油量差：1.2.1、若第1左油箱(1)和第2右油箱(4)的油量差大于500kg持续5s，则进行第1左油箱(1)和第2右油箱(4)之间的燃油转输，具体方法是：若第1左油箱(1)的油量大于第2右油箱(4)的油量，则打开隔离阀(13)和第2右加油活门(12),并且关闭第1左加油活门(9)、第2左加油活门(10)和第1右加油活门(11)，然后打开第1左转输泵(5)，即可将第1左油箱(1)的燃油转输到第2右油箱(4)内，直至第1左油箱(1)和第2右油箱(4)的油量差少于200kg或左侧油量与右侧油量之差少于200kg时停止燃油转输；反之，若第1左油箱(1)的油量小于第2右油箱(4)的油量，则打开隔离阀(13)和第1左加油活门(9),并且关闭第2左加油活门(10)、第1右加油活门(11)和第2右加油活门(12)，然后打开第2右转输泵(8)，即可将第2右油箱(4)的燃油转输到第1左油箱(1)内，直至第2右油箱(4)和第1左油箱(1)的油量差少于200kg或左侧油量与右侧油量之差少于200kg时停止燃油转输；1.2.2、若第1左油箱(1)和第2右油箱(4)的油量差不大于500kg持续5s，则进行步骤1.3；1.3、判断第2左油箱(2)和第1右油箱(3)的油量差：1.3.1、若第2左油箱(2)和第1右油箱(3)的油量差大于500kg持续5s，则进行第2左油箱(2)和第1右油箱(3)之间的燃油转输，具体方法是：若第2左油箱(2)的油量大于第1右油箱(3)的油量，则打开隔离阀(13)和第1右加油活门(11),并且关闭第1左加油活门(9)、第2左加油活门(10)和第2右加油活门(12)，然后打开第2左转输泵(6)，即可将第2左油箱(2)的燃油转输到第1右油箱(3)内，直至第2左油箱(2)和第1右油箱(3)的油量差少于200kg或左侧油量与右侧油量之差少于200kg时停止燃油转输；反之，若第2左油箱(2)的油量小于第1右油箱(3)的油量，则打开隔离阀(13)和第2左加油活门(10),并且关闭第1左加油活门(9)、第1右加油活门(11)和第2右加油活门(12)，然后打开第1右转输泵(7)，即可将第1右油箱(3)的燃油转输到第2左油箱(2)内，直至第2左油箱(2)和第1右油箱(3)的油量差少于200kg或左侧油量与右侧油量之差少于200kg时停止燃油转输；1.3.2、若第2左油箱(2)和第1右油箱(3)的油量差不大于500kg持续5s，则进行步骤1.4；1.4、判断第1左油箱(1)和第2左油箱(2)的油量差以及第1右油箱(3)和第2右油箱(4)的油量差：1.4.1、若第1左油箱(1)和第2左油箱(2)的油量差大于500kg持续5s，但第1右油箱(3)和第2右油箱(4)的油量差不大于500kg持续5s，则关闭隔离阀(13)，进行第1左油箱(1)和第2左油箱(2)的燃油转输，将油量多的油箱中的燃油转输到油量少的油箱中，直至第1左油箱(1)和第2左油箱(2)的油量差少于200kg时停止燃油转输；1.4.2、若第1右油箱(3)和第2右油箱(4)的油量差大于500kg持续5s，但第1左油箱(1)和第2左油箱(2)的油量差不大于500kg持续5s，则关闭隔离阀(13)，按照步骤1.4.1叙述的方法进行第1右油箱(3)和第2右油箱(4)的燃油转输，直至第1右油箱(3)和第2右油箱(4)的油量差少于200kg时停止燃油转输；1.4.3、第1左油箱(1)和第2左油箱(2)的油量差以及第1右油箱(3)和第2右油箱(4)的油量差均大于500kg持续5s，则关闭隔离阀(13)，同时进行第1左油箱(1)和第2左油箱(2)以及第1右油箱(3)和第2右油箱(4)的燃油转输，直至第1左油箱(1)和第2左油箱(2)的油量差少于200kg时停止第1左油箱(1)和第2左油箱(2)的燃油转输，直至第1右油箱(3)和第2右油箱(4)的油量差少于200kg时停止第1右油箱(3)和第2右油箱(4)的燃油转输；1.5、停止燃油转输：控制器(16)打开隔离阀(13)。