[发明专利]软土地区路面行驶质量评价方法

摘要

本发明公开了一种软土地区路面行驶质量评价方法，本发明利用车载激光仪检测发生沉降后的公路路面高程数据，计算竖向的加权加速度均方根值，统计每一公里内加权加速度均方根值在各舒适程度范围的道路长度比例，依此比例计算行车舒适性指数DCI和行驶质量指数RQI，根据RQI的大小评价行驶质量。本发明具有适用范围广，评价结果可靠性高、精度高的特点。

主权项

1.一种软土地区路面行驶质量评价方法，其特征是，包括如下步骤：(1)利用车载激光仪检测发生沉降后的公路车行轨迹线路面高程数据，采用三次样条插值方法拟合纵面线形；(2)假设车辆左右对称、匀速行驶和轮胎不脱离路面，求解车辆以一定速度通过评价路段的振动平衡微分方程组；(3)通过傅立叶变换将人和座椅的振动加速度时间历程转换为频域频率历程通过频率权函数W(f)的滤波网络得到加权加速度，计算加权加速度均方根值a_w；(4)设定人体舒适程度与加权加速度均方根值的对应关系，其中，“保持舒适”对应的比例为n₁％，“稍不舒适”对应的比例为n₂％，“有些不舒适”对应的比例为n₃％，“不舒适”对应的比例为n₄％，“非常不舒适”对应的比例为n₅％，“特别不舒适”对应的比例为n₆％；(5)计算行车舒适性指数DCI；(6)计算行驶质量指数RQI；(7)以行驶质量指数RQI为评价指标，根据行驶质量等级划分标准表，确定单位长度里程的行驶质量评价技术等级。