[发明专利]一种新能源汽车轮毂电机结构

摘要

本发明公开了一种新能源汽车轮毂电机结构。它包括壳体及定子，壳体封闭端的端面上设置有安装孔，壳体安装在汽车轮辋的内侧端，壳体的敞开端形成内腔，壳体的中部还具有中心轴，还包括具有安装套的定子座，安装套安装在中心轴上，安装座的外缘安装在壳体的内表面，定子安装在定子座的安装套外，定子座与壳体的内腔之间形成安置腔，安置腔内具有磁钢，磁钢与定子的绕组位置相对。它优点是可以直接并完全置于汽车轮毂内，安装方便，省时省力，方便了汽车整体布置并且结构合理紧凑，制造成本低，电机机械结构的可靠性，整体性能稳定，电机与汽车悬架固定可靠，也给冷却油的油嘴留出位置，采用冷却油循环冷却，可成倍增加电机的功率和过载能力。

主权项

一种新能源汽车轮毂电机结构，其特征在于：包括一侧端面封闭，另外一侧端面敞开的壳体（1）以及位于壳体（1）内的由硅钢片以及缠绕在硅钢片上的绕组构成的定子（2），所述壳体（1）封闭端的端面上设置有与汽车轮辋配合的安装孔，所述壳体（1）通过紧固件安装在汽车轮辋的内侧端，所述壳体（1）的敞开端形成内腔，所述壳体（1）的中部还具有伸向内腔并与壳体一体成型的中心轴（4），还包括具有安装套（5）的定子座（6），所述安装套（5）通过内轴承（7）安装在中心轴（4）上并使安装座的外缘通过外轴承（8）安装在壳体（1）的内表面，所述定子（2）安装在定子座的安装套外，所述定子座（6）与壳体（1）的内腔之间形成安置腔（3），所述安置腔（3）内具有径向环布在壳体内圆周表面上的磁钢（9），所述磁钢（9）与定子的绕组位置相对。