[发明专利]制动踏板与真空助力器的连接装置在审
| 申请号： | 201611169039.1 | 申请日： | 2016-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN106740754A | 公开（公告）日： | 2017-05-31 |
| 发明（设计）人： | 石志潇;仝威;汤建新;牛赛赛 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利新能源商用车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06;B60T13/52 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司31264 | 代理人： | 孙燕娟 |
| 地址： | 310051 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提出一种制动踏板与真空助力器的连接装置，包括真空助力器连接杆和踏板连接臂，该踏板连接臂与真空助力器连接杆通过一连接轴连接，该连接轴为变截面空心轴，且沿管壁内侧设有一压溃部，该压溃部的管壁厚度小于连接轴管壁厚度。该连接轴采用变截面式设计，在车辆发生碰撞时，碰撞力通过真空助力器连接杆传递到连接轴上，连接轴受到较大的剪切力时从变截面处即压溃部处断裂，使碰撞力不能继续传递到驾驶员腿部，从而保护驾驶员腿部，满足制动踏板的溃缩要求。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 踏板 真空 助力器 连接 装置 | ||
【主权项】：
一种制动踏板与真空助力器的连接装置，包括真空助力器连接杆(11)和踏板连接臂(12)，其特征在于：所述踏板连接臂(12)与所述真空助力器连接杆(11)通过一连接轴(13)连接，所述连接轴(13)为变截面空心轴，且沿管壁内侧设有一压溃部(131)，所述压溃部(131)的管壁厚度小于所述连接轴(13)管壁厚度。
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