[发明专利]飞机发动机冷却机在审
| 申请号： | 201611169468.9 | 申请日： | 2016-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN106494639A | 公开（公告）日： | 2017-03-15 |
| 发明（设计）人： | 刘建武 | 申请（专利权）人： | 成都东科信航空自控设备有限公司 |
| 主分类号： | B64F5/40 | 分类号： | B64F5/40;B64D33/08 |
| 代理公司： | 成都顶峰专利事务所(普通合伙)51224 | 代理人： | 杨俊华 |
| 地址： | 610000 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明涉及冷却装置技术领域，公开了一种飞机发动机冷却机，包括机体，所述机体内设置有风机，所述风机的进风口通过一管道组件连接有一吸风口，且所述吸风口的外径小于飞机发动机尾喷口的内径；所述风机还电连接有一个用以控制风机关闭的温度控制器。该装置能够提高对飞机发动机的散热效率，同时可实现自动化控制。相比于现有技术，本发明的有益效果是本装置缩短了飞机维护工作的等待时间，还大大减轻了工作人员的劳动强度，有效地提高了工作效率。此外，吹入风由于会与风机叶片和通道接触产生摩擦，进而会对空气产生加热效应，故不利于降温；而吸入风则避免了上述缺陷，使发动机直接与空气接触，更利于降温效果。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机 发动机 冷却 | ||
【主权项】：
飞机发动机冷却机，其特征在于：包括机体(1)，所述机体(1)内设置有风机(2)，所述风机(2)的进风口通过一管道组件(3)连接有一吸风口(4)，且所述吸风口(4)的外径小于飞机发动机尾喷口的内径；所述风机(2)还电连接有一个用以控制风机(2)关闭的温度控制器(5)。
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