[发明专利]一种液力变速器的多片湿式离合器油压控制系统

摘要

本发明公开了一种液力变速器的多片湿式离合器油压控制系统，包括主油路，主油路下游分为伺服油路和工作油路，伺服油路包括依次串联的电磁调压阀、5个电磁阀、5个换向滑阀；工作油路包括依次串联的优先阀、缓冲调压阀、6个缓冲阀和6个离合器油缸。本发明使用多个电磁阀、换挡阀和缓冲阀对离合器油压进行过程控制，并可增加了锁定挡位功能，由硬件来进行换挡保护，干扰因素少，尽可能减少了换挡时的动力中断时间。

主权项

一种液力变速器的多片湿式离合器油压控制系统，其特征在于：包括主油路(PI)，主油路(PI)下游分为伺服油路和工作油路，所述伺服油路包括依次串联的电磁调压阀(1)、电磁阀F(21)、电磁阀E(20)、电磁阀D(19)、电磁阀C(18)、电磁阀B(17)，所述电磁阀F(21)、电磁阀E(20)、电磁阀D(19)、电磁阀C(18)、电磁阀B(17)分别与换向滑阀E(16)、换向滑阀D(15)、换向滑阀C(14)、换向滑阀B(13)、换向滑阀A(12)逐一相连；所述工作油路包括依次串联的优先阀(3)、缓冲调压阀(4)、缓冲阀A(5)、缓冲阀B(6)、缓冲阀C(7)、缓冲阀D(8)、缓冲阀E(9)和缓冲阀F(10)，缓冲阀A(5)和缓冲阀B(6)均与换向滑阀E(16)相连，缓冲阀C(7)、缓冲阀D(8)、缓冲阀E(9)和缓冲阀F(10)依次与换向滑阀D(15)、换向滑阀C(14)、换向滑阀B(13)、换向滑阀A(12)逐一相连，缓冲阀A(5)、缓冲阀B(6)、缓冲阀C(7)、缓冲阀D(8)、缓冲阀E(9)和缓冲阀F(10)上分别连接有L1油缸、Z1油缸、L2油缸、Z2油缸、Z3油缸和Z4油缸。