[发明专利]一种新型综合模块化航电系统有效
申请号: | 201611170369.2 | 申请日: | 2016-12-16 |
公开(公告)号: | CN106549847B | 公开(公告)日: | 2018-08-14 |
发明(设计)人: | 涂林艳;岳润雨;蒋欣;陶志成 | 申请(专利权)人: | 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司 |
主分类号: | H04L12/40 | 分类号: | H04L12/40;H04L29/08 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 陈超 |
地址: | 102211 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明实施例公开了一种新型综合模块化航电系统,属于航电技术领域。该系统包括:航电核心资源子系统,为飞机控制域系统的驻留应用提供计算资源;航电信息平台子系统,为飞机信息服务域系统的驻留应用提供计算资源;航电数据网络子系统,分别与航电核心资源子系统和航电信息平台子系统连接,传输航电核心资源子系统与航电信息平台子系统之间的交互数据;数据转换子系统,与航电数据网络子系统连接,用于为飞机系统提供信号转换功能,实现非ARINC664信号与ARINC664信号间的相互转换。本发明实施例根据各驻留功能所属的功能域不同,采用不同的方式进行功能驻留,从而提高飞机系统的综合化、集成化程度,同时提高系统性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 综合 模块化 系统 架构 | ||
【主权项】:
1.一种新型综合模块化航电系统,其特征在于,包括:航电核心资源子系统,为飞机控制域系统的驻留应用提供计算资源;航电信息平台子系统,为飞机信息服务域系统的驻留应用提供计算资源;航电数据网络子系统,分别与航电核心资源子系统和航电信息平台子系统连接,传输航电核心资源子系统与航电信息平台子系统之间的交互数据;数据转换子系统,与航电数据网络子系统连接,用于为飞机系统提供信号转换功能,实现非ARINC664信号与ARINC664信号间的相互转换;所述航电核心资源子系统包括:第一处理机柜和第二处理机柜,第一处理机柜和第二处理机柜组成双冗余架构,第一处理机柜和第二处理机柜具有相同的结构;所述第一处理机柜包括:第一处理组件,处理飞机控制域系统的驻留应用的计算资源;第一交换机组件,实现内部信息交互;电源网络组件,分别与第一处理组件和第一交换机组件电连接,为第一处理组件和第一交换机组件供电;电源控制组件,控制电源网络组件为第一处理组件和第一交换机组件供电;机架面板连接器,提供电源、备份电池、离散量输入、离散量输出、A664网络接口、维护接口和调试接口。
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