[发明专利]高速两栖登陆车

摘要

本发明涉及一种高速两栖登陆车，由车厢(1)、接地装置组成，车厢(1)上安装了两台螺旋桨发动机(8)。其与地面的接触面积大，压强小，不会深陷沙地或泥泞中；两台螺旋桨发动机(8)，功率强劲，其登陆时速度大机动灵活；螺旋桨发动机(8)可转动，其容易改变前进方向；战士登陆全程无须离开高速两栖登陆车，自始至终在其保护下，伤亡显著减少；其采用了隔热措施和降振措施，其内环境较好。总之，高速两栖登陆车能有效保护战士、火力强大、能快速登陆，是一种较好的登陆装备。

主权项

1.一种高速两栖登陆车，含车厢(1)；其特征在于：所述高速两栖登陆车还含接地装置；车厢(1)由一块上板(1a)、一块底板(1b)、一块前板(1c)、一块后板(1d)、两块侧板围成；所述前板(1c)从上到下逐渐向后倾斜，其下端与所述底板(1b)的前端圆滑固紧连接，其上有多个射击孔(1h)；所述后板(1d)上有车门(1e)；竖直隔板(1f)位于所述车厢(1)内腔中的后部，其上端面与所述上板(1a)的下表面固紧连接，其下端面与所述底板(1b)的上表面固紧连接，其横向两侧面分别与相应位置的这两块侧板之一的内侧向面固紧连接，其上有隔板门(1g)；所述隔板(1f)与所述后板(1d)之间通道两侧的所述底板(1b)上，存放武器弹药、工具和发动机燃油；所述上板(1a)为矩形，其上表面的纵向中线上有后圆孔(1i)和前圆孔(1j)，所述后圆孔(1i)又位于隔板(1f)的正上方，所述前圆孔(1j)位于所述后圆孔(1i)的前方；所述侧板上也有多个射击孔(1h)；车厢(1)上安装有摄像头(2)、显示屏(3)、垫片(15)、座椅(4)、动力和控制系统；摄像头(2)位于车厢(1)上板(1a)上表面前端的横向中央，其与相应位置的所述上板(1a)固定连接；显示屏(3)位于车厢(1)上板(1a)上的前圆孔(1j)的正后方且与之接近，其悬挂在相应位置的所述上板(1a)的下表面上，所述车厢(1)上摄像头(2)拍摄的前方的景象显示在该显示屏(3)上；圆形垫片(15)的直径小于车厢(1)上板(1a)的横向宽度，其轴线与所述上板(1a)上的后圆孔(1i)的轴线重合，其下圆面与相应位置所述上板(1a)的上表面固紧连接；所述垫片(15)的中心有竖直垫片圆孔(15a)，所述垫片圆孔(15a)的内径等于或大于所述后圆孔(1i)的内径；多个座椅(4)固紧安装在车厢(1)底板(1b)的上表面上，位于显示屏(3)后方的座椅(4)供驾驶员乘坐，其余座椅(4)供其他战士乘坐；动力和控制系统由螺旋桨发动机(8)、撑板(9)、齿盘(10)、齿盘轴(11)、齿轮(12)、齿轮轴(13)、方向盘(14)组成；两螺旋桨发动机(8)之一向前伸出的轴上固紧连接螺旋桨；齿盘(10)的直径等于车厢(1)上垫片(15)的直径，其轴线与所述车厢(1)上板(1a)上的后圆孔(1i)的轴线重合，其下圆面与所述垫片(15)的上圆面活动接触；所述齿盘(10)的中心有齿盘圆孔(10a)，所述齿盘圆孔(10a)的轴线与所述齿盘(10)的轴线重合；齿盘轴(11)的竖直轴向高度等于齿盘(10)、垫片(15)、车厢(1)上板(1a)的竖直厚度之和，其外径等于所述上板(1a)上的后圆孔(1i)的内径，其插在所述齿盘(10)上的齿盘圆孔(10a)、所述垫片(15)上的垫片圆孔(15a)、所述后圆孔(1i)中，其与所述上板(1a)固紧连接，又与所述齿盘(10)固定连接在一起；所述垫片圆孔(15a)的内圆周表面其相应位置的所述齿盘轴(11)的圆周表面活动接触，或者相互对置；两撑板(9)之一为矩形板；这两撑板(9)对称分居齿盘(10)轴线的两侧，这两撑板(9)之一的下端面与相应位置的所述齿盘(10)的上表面固紧连接；这两撑板(9)分别位于两螺旋桨发动机(8)之一重心的正下方，这两撑板(9)之一的上端面与相应位置的正上方的螺旋桨发动机(8)外壳的下表面固紧连接；这两螺旋桨发动机(8)的轴线平行且与这两螺旋桨发动机(8)重心的连线垂直；安装在所述螺旋桨发动机(8)上的螺旋桨旋转时不会与所述齿盘(10)碰撞；齿轮(12)的直径小于齿盘(10)的直径，其位于齿盘(10)的前方且与所述齿盘(10)啮合，其竖直轴线与车厢(1)上板(1a)上的前圆孔(1j)的轴线重合，其下圆面与相应位置的所述上板(1a)的上表面活动接触；所述齿轮(12)的中心有竖直齿轮圆孔(12a)，所述齿轮圆孔(12a)的轴线与所述齿轮(12)的轴线重合；方向盘(14)的直径大于齿轮(12)的直径，但小于齿盘(10)的直径，其位于车厢(1)上显示屏(3)的下方且接近所述显示屏(3)的下端面，其中心有方向盘圆孔(14a)；所述方向盘圆孔(14a)的轴线与所述方向盘(14)的轴线重合，其内径等于齿轮(12)上的齿轮圆孔(12a)的内径；齿轮轴(13)的外径等于齿轮(12)上的齿轮圆孔(12a)的内径，其插在所述齿轮圆孔(12a)、车厢(1)上板(1a)上的前圆孔(1j)、方向盘(14)上的方向盘圆孔(14a)中，其与所述上板(1a)固定连接，其从所述前圆孔(1j)向上的伸出端与所述齿轮(12)固紧连接在一起，其从所述前圆孔(1j)向下的伸出端与相应位置所述方向盘(14)固紧连接在一起；接地装置由地板(5)、散热片(6)、隔热柱(7)组成；地板(5)的平板(5a)和翘板(5b)为一整体；所述平板(5a)与车厢(1)的底板(1b)形状相同、面积相等，其位于所述底板(1b)的正下方；所述翘板(5b)的横向宽度等于所述平板(5a)横向宽度，其前端上翘，其下端与所述平板(5a)的前端圆滑相接；多块散热片(6)均匀分散安装在地板(5)的平板(5a)的上表面上；所述散热片(6)为长条形片，其轴线与所述平板(5a)的轴线平行，其纵向长度等于所述平板(5a)的纵向长度，其后端面与所述平板(5a)的后端面齐平，其上表面与相应位置的车厢(1)上的底板(1b)的下表面对置但不接触，其下表面与相应位置的所述平板(5a)的上表面固紧连接；多个隔热柱(7)分散安装在地板(5)的平板(5a)和车厢(1)的底板(1b)上；所述隔热柱(7)为短小圆柱或多棱柱，其用绝热材料制造，其竖直轴向高度大于散热片(6)的竖直高度，其下端面与相应位置的平板(5a)的上表面固紧连接，其上端面与相应位置的底板(1b)的下表面固紧连接。