[发明专利]轨道客车端底架上盖板的焊后调平及铣削定位工装

摘要

轨道客车端底架上盖板的焊后调平及铣削定位工装属于轨道客车端底架上盖板铣削技术领域，其包括上盖板双侧调平机构和上盖板中部调平机构；上盖板双侧调平机构包括下盖板定位座、多个长牵拉机构、多个长可调支撑机构、多个中部垫块和四个窗框定位座；上盖板中部调平机构包括基座、多个短牵拉机构和多个短可调支撑机构，基座包括底板、连接板、多个立柱和多个斜筋。本发明使得端底架上盖板的左侧翼和右侧翼均与车钩座安装腔的上端面实现平整贴合，使其满足铣削工艺所规定的间隙宽度条件；多个短牵拉及支持机构还能对上盖板后半部进行高度平整和调平，从而使其符合测量和调平需求，并最大限度地减小因重力下垂因素对铣削作业所造成的影响。

主权项

1.轨道客车端底架上盖板的焊后调平及铣削定位工装，其特征在于，该工装包括上盖板双侧调平机构(1)和上盖板中部调平机构(2)；所述上盖板双侧调平机构(1)包括下盖板定位座(1‑1)、多个长牵拉机构(1‑2)、多个长可调支撑机构(1‑3)、多个中部垫块(1‑4)和四个窗框定位座(1‑5)；多个长牵拉机构(1‑2)和多个长可调支撑机构(1‑3)的数量相同，每个长牵拉机构(1‑2)均与一个长可调支撑机构(1‑3)相邻，一半数量的长牵拉机构(1‑2)和长可调支撑机构(1‑3)的下端均固定在下盖板定位座(1‑1)上的对应端底架下盖板(4)左侧窗口的位置，另一半数量的长牵拉机构(1‑2)和长可调支撑机构(1‑3)的下端均固定在下盖板定位座(1‑1)上的对应端底架下盖板(4)右侧窗口的位置；多个中部垫块(1‑4)固定在下盖板定位座(1‑1)上的对应端底架下盖板(4)中部的位置，两个窗框定位座(1‑5)前后对称固定在下盖板定位座(1‑1)上的对应端底架下盖板(4)左侧窗口的位置，另两个窗框定位座(1‑5)前后对称固定在下盖板定位座(1‑1)上的对应端底架下盖板(4)右侧窗口的位置；所述上盖板中部调平机构(2)包括基座(2‑1)、多个短牵拉机构(2‑2)和多个短可调支撑机构(2‑3)，基座(2‑1)包括底板(2‑1‑1)、连接板(2‑1‑2)、多个立柱(2‑1‑3)和多个斜筋(2‑1‑4)，底板(2‑1‑1)的长度大于连接板(2‑1‑2)，底板(2‑1‑1)前端在对应端底架的车钩座圆弧筋板(5)位置处设有两个缺口(2‑1‑1‑1)，底板(2‑1‑1)的中后部通过多个立柱(2‑1‑3)固定在连接板(2‑1‑2)上，底板(2‑1‑1)的前端通过多个斜筋(2‑1‑4)固定在多个立柱(2‑1‑3)上；多个短牵拉机构(2‑2)和多个短可调支撑机构(2‑3)的数量相同，每个短牵拉机构(2‑2)均与一个短可调支撑机构(2‑3)相邻，多个短牵拉机构(2‑2)和多个短可调支撑机构(2‑3)均布在底板(2‑1‑1)上，它们的下端固定在底板(2‑1‑1)上。