[发明专利]一种球头汽车连接叉

摘要

本发明公开了一种球头汽车连接叉，包括底座和焊接于底座一侧的圆柱轴，所述圆柱轴包括一端焊接于底座一侧的固定轴，且固定轴的另一端开设有连接槽，所述连接槽内滑动安装有连接轴，且连接槽的开口处设有位于连接槽内壁上的限位块，所述限位块为环形结构，且连接轴的周边与限位块的内侧滑动连接，所述连接轴位于连接槽内的一端套设有挡块，挡块与限位块相适配，且挡块与连接槽的内壁滑动连接，所述挡块与限位块之间设有第一弹簧，且第一弹簧的两端分别焊接于挡块与限位块的相对一侧。本发明具备缓冲能力，能够有效减缓振动力，降低振动力对连接叉与其他汽车配件连接稳固性的影响，结构简单，制备方便，成本低。

主权项

1.一种球头汽车连接叉，包括底座(1)和焊接于底座(1)一侧的圆柱轴(2)，其特征在于，所述圆柱轴(2)包括一端焊接于底座(1)一侧的固定轴(21)，且固定轴(21)的另一端开设有连接槽(22)，所述连接槽(22)内滑动安装有连接轴(23)，且连接槽(22)的开口处设有位于连接槽(22)内壁上的限位块(24)，所述限位块(24)为环形结构，且连接轴(23)的周边与限位块(24)的内侧滑动连接，所述连接轴(23)位于连接槽(22)内的一端套设有挡块(25)，挡块(25)与限位块(24)相适配，且挡块(25)与连接槽(22)的内壁滑动连接，所述挡块(25)与限位块(24)之间设有第一弹簧(26)，且第一弹簧(26)的两端分别焊接于挡块(25)与限位块(24)的相对一侧；所述底座(1)的另一侧两边均焊接有连接板(3)，且连接板(3)上开设有轴孔(4)，所述轴孔(4)的内部两侧均设有缓冲板(5)，且两个缓冲板(5)相互远离的一侧均焊接有缓冲装置(6)的一端，所述缓冲装置(6)的另一端焊接于轴孔(4)的内壁上，且底座(1)的另一侧设有顶座(7)，所述顶座(7)靠近底座(1)的一侧两边分别焊接于两个连接板(3)远离底座(1)的一侧，且顶座(7)远离底座(1)的一侧的中央位置焊接有连接臂(8)，所述连接臂(8)远离顶座(7)的一端焊接有球头(9)；所述缓冲装置(6)包括一端焊接于轴孔(4)内壁上的固定柱(61)，且固定柱(61)的另一端开设有缓冲槽(62)，所述缓冲槽(62)远离缓冲槽(62)开口的一侧内壁上焊接有第二弹簧(63)的一端，且第二弹簧(63)的另一端连接有滑动安装于缓冲槽(62)内的缓冲柱(64)，位于轴孔(4)两侧的缓冲柱(64)远离第二弹簧(63)的一端分别焊接于两个缓冲板(5)相互远离的一侧。