[发明专利]具有散热系统的电动汽车换电式电池仓装置有效

专利信息
申请号: 201611181918.6 申请日: 2016-12-19
公开(公告)号: CN106601953B 公开(公告)日: 2023-04-18
发明(设计)人: 金明江 申请(专利权)人: 南京九致信息科技有限公司
主分类号: H01M50/244 分类号: H01M50/244;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/659;H01M10/655;H01M50/249;H01M50/258
代理公司: 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 代理人: 王菊花
地址: 210012 江苏省南京市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明提供一种具有散热系统的电动汽车换电式电池仓装置,具有:固定在汽车底盘支撑梁上的壳体,具有第一部分与第二部分,第二部分的侧面和底面被设置成蜂窝结构,第二部分的内侧上表面设置有相变材料层,壳体的第一部分上设置有一开口,对准到电池组安装到壳体内后的放电接口位置;电机驱动组件,包括电机及推杆,推杆为中空推杆,其内部还包含有一具有取电接口的电缆,该取电接口被设置成与推杆同步运动。利用本发明可在换电时同时断开电连接,确保了安全和换电过程,同时在安装电池到电池仓时,增设了限位指示装置,便于观察和指引操作。
搜索关键词: 具有 散热 系统 电动汽车 换电式 电池 装置
【主权项】:
一种具有散热系统的电动汽车换电式电池仓装置,其特征在于,具有固定在汽车底盘支撑梁上的壳体,壳体具有左右两部分沿着所述支撑梁滑动组合在一起并构造成大致回形结构,其中第一部分可滑动,第二部分固定;所述壳体的第一部分的侧壁上还设置有一开口,对准到电池组安装到壳体内后的放电接口位置;所述壳体的第二部分的侧面和底面被设置成蜂窝结构,用于对安装到壳体内的电池组的散热,所述壳体的第二部分的内侧上表面设置有相变材料层;该换电式电池仓装置还具有一位于壳体的第一部分的外部的电机驱动组件,包括电机以及连接到电机输出轴的推杆,所述推杆还固定到所述第一部分的外部并位于开口的位置;其中,所述推杆为中空推杆,其内部还包含有一具有取电接口的电缆,该取电接口被设置成与推杆同步运动,并且在所述推杆推动壳体第一部分朝向第二部分运动时具有连接到所述放电接口的趋势,并且在壳体第一部分远离第二部分运动时具有从所述放电接口脱离的趋势。
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