[发明专利]汽车踏杠焊接方法在审
| 申请号： | 201611183946.1 | 申请日： | 2016-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN106583871A | 公开（公告）日： | 2017-04-26 |
| 发明（设计）人： | 黎桥;卢春明;黄荣刚;梁大康;王刘傲;杨东霖 | 申请（专利权）人： | 柳州振业焊接机电设备制造有限公司 |
| 主分类号： | B23K1/008 | 分类号： | B23K1/008;B23K1/06;B23K1/20 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙)44248 | 代理人： | 胡吉科 |
| 地址： | 545112 广西壮族自*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种焊接方法，尤其是汽车踏杠焊接方法。汽车踏杠焊接方法，包括以下步骤，该方法先将铝合金端头、铝合金杠体装入回流焊炉中加热，依次将铝合金端头、铝合金杠体依次在回 流焊炉的升温区、保温区、焊接区和冷却区进行处理，在保温区对铝合金端头、铝合金杠体还进行超声波振荡，然后再进如焊接区进行焊接。本发明提供的汽车踏杠焊接方法，在焊锡容易产生气泡并形成空洞的回流区加入超声波使待焊工件振荡，消除焊锡内的大部分气泡，有效地减小焊接处形成焊接空洞的机率，并可对焊锡表面进行清洗，使焊接空洞率得到有效控制并且焊接性能也得到改善。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 焊接 方法 | ||
【主权项】：
汽车踏杠焊接方法，包括以下步骤，该方法先将铝合金端头、铝合金杠体装入回流焊炉中加热，依次将铝合金端头、铝合金杠体依次在回 流焊炉的升温区、保温区、焊接区和冷却区进行处理，其特征在于， 在保温区对铝合金端头、铝合金杠体还进行超声波振荡，然后再进如焊接区进行焊接。
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