[发明专利]轮胎输送车厢

摘要

一种轮胎输送车厢，包括车架、驾驶室和运输厢，运输厢安装在车架上，运输厢内设置有四个平行排列的轮胎存积室，轮胎存积室的左右两侧均设置有导向防摩擦传送装置；各轮胎存积室的底部均设置有由送料入口向后端水平布置的呈可转动的底传送辊，送料入口的底传送辊的位置底于其它底传送辊的位置；各轮胎存积室的送料入口端及后端均设置有立柱，立柱位于水平横杆的前后两端，在前后的立柱上均设置有限制轮胎前、后位置的限位装置。相比于现有技术，本发明具有如下有益效果节省劳力，降低劳动强度，轮胎在轮胎存积室能很好的进行固定限位，避免轮胎在转运上车或在输送车行驶过程轮胎发生较大的摩擦，防止轮胎在运输过程中发生磨损而造成不必要的报废。

主权项

一种轮胎输送车厢，包括车架、驾驶室和运输厢，运输厢安装在车架上，其特征在于：运输厢内设置有四个平行排列的轮胎存积室，四个轮胎存积室的送料入口位于运输厢的侧面，四个轮胎存积室的后端位于运输厢的另一侧面端，轮胎存积室的左右两侧均设置有导向防摩擦传送装置；导向防摩擦传送装置包括前立柱、后立柱及竖向传送辊，前立柱位于轮胎存积室的送料入口端，后立柱位于轮胎存积室的后端，前立柱、后立柱上端均与运输厢顶部的固定架连接，前立柱与后立柱的下端之间通过水平横杆连接，下支撑杆安装在运输厢的底部，水平横杆所在的高度位置以为了方便层叠的轮胎相对应，以方便竖向传送辊的高度与轮胎的高度相对应，竖向传送辊为多根，竖向传送辊的上端通过轴承安装在水平横杆上，竖向传送辊的下端通过轴承安装在下支撑杆上，多根由竖向传送辊由轮胎存积室的送料入口依次向轮胎存积室后端竖直排列形成侧导向防摩擦传送辊；各轮胎存积室的底部均设置有由送料入口向后端水平布置的呈可转动的底传送辊，送料入口的底传送辊的位置底于其它底传送辊的位置，相邻间的底传送辊之间间隔10‑15CM；各轮胎存积室的送料入口端及后端均设置有立柱，立柱位于水平横杆的前后两端，在前后的立柱上均设置有限制轮胎前、后位置的限位装置。