[发明专利]一种压燃模式和火花点火模式共用活塞顶部结构在审
申请号: | 201611184655.4 | 申请日: | 2016-12-20 |
公开(公告)号: | CN106801648A | 公开(公告)日: | 2017-06-06 |
发明(设计)人: | 李华;宫艳峰;姜恩伟;张连方;李显;付磊;窦慧莉 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02F3/26 | 分类号: | F02F3/26 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司22100 | 代理人: | 王薇 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明涉及一种压燃模式和火花点火模式共用活塞顶部结构,包括活塞凹坑,圆弧形凸起以及气门避让深坑;其特征在于活塞凹坑位于活塞顶部安装喷油器的一侧,活塞直径为73~84mm,其顶部形状为圆弧形,有圆弧形凸起结构,且从靠近喷油器一侧的活塞边缘向活塞中心倾斜;其具有较深的气门避让坑,气门避让坑可以在特殊的压燃模式配气相位下保证活塞与气门运动不相互干涉,棚顶顶部形状以及局部凸起结构保证了较大的压缩比、压缩末期较高的工质温度;活塞凹坑可以实现侧置喷油器的喷雾导向,实现稳定的火花点火燃烧模式。 | ||
搜索关键词: | 一种 模式 火花 点火 共用 活塞 顶部 结构 | ||
【主权项】:
一种压燃模式和火花点火模式共用活塞顶部结构,包括活塞凹坑,圆弧形凸起以及气门避让深坑;其特征在于:活塞凹坑位于活塞顶部安装喷油器的一侧,活塞直径为73~84mm,其顶部形状为圆弧形,有圆弧形凸起结构,且从靠近喷油器一侧的活塞边缘向活塞中心倾斜;圆弧形凸起位于除活塞凹坑以及气门避让坑以外的其它位置,该圆弧形凸起高度为3~10mm;气门避让坑的深度为3~5mm;活塞凹坑的起点距离活塞边缘为5~8mm,活塞凹坑长度为50mm,活塞凹坑的宽度为45mm,活塞凹坑的末端高度为3.2~8.5mm,活塞凹坑底部为斜面,与活塞轴线夹角为85~88度。
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