[发明专利]抗扭转商用车车架

摘要

本发明公开了一种抗扭转商用车车架，包括对称布置的两根纵梁，两根纵梁之间从前至后依次横跨并列设置有前横梁、驾驶室翻转机构横梁、变速箱安装板、第一加强横梁、第二加强横梁、备胎安装点以及车架尾部，所述纵梁上还设置有后板簧支座后安装点、后板簧支座前安装点、前板簧支座后安装点以及前板簧支座前安装点，所述纵梁包括前端拓扑结构段、中部拓扑结构段以及后端拓扑结构段，所述前端拓扑结构段的水平截面以及竖直截面均呈S形，所述中部拓扑结构段的水平截面呈S形，所述后端拓扑结构段的水平截面呈波浪形。该结构的车架，具有抗扭转能力强的优点。

主权项

1.一种抗扭转商用车车架，包括对称布置的两根纵梁，两根纵梁之间从前至后依次横跨并列设置有前横梁、驾驶室翻转机构横梁、变速箱安装板、第一加强横梁、第二加强横梁、备胎安装点以及车架尾部，所述纵梁上还设置有后板簧支座后安装点、后板簧支座前安装点、前板簧支座后安装点以及前板簧支座前安装点，其特征在于：所述纵梁包括前端拓扑结构段、中部拓扑结构段以及后端拓扑结构段，所述前端拓扑结构段的水平截面以及竖直截面均呈S形，所述中部拓扑结构段的水平截面呈S形，所述后端拓扑结构段的水平截面呈波浪形，所述前端拓扑结构段包括前端水平内凹部分以及前端水平外凸部分，所述前端水平内凹部分向内凹形成扇形角度10‑15度，前端水平内凹部分向上弯曲形成扇形角度10‑15度，所述前端水平外凸部分向外凸形成扇形角度20‑25度，前端水平外凸部分向下弯曲形成扇形角度20‑25度。