[发明专利]一种低承载面多用途铁路平车在审
| 申请号： | 201611187616.X | 申请日： | 2016-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN106740908A | 公开（公告）日： | 2017-05-31 |
| 发明（设计）人： | 李响响;王保通;丁陈;王小飞 | 申请（专利权）人： | 中车山东机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61D3/16 | 分类号： | B61D3/16 |
| 代理公司： | 济南诚智商标专利事务所有限公司37105 | 代理人： | 黎明 |
| 地址： | 250022 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种低承载面多用途铁路平车，包括车体底架、可活动端门渡板、集装箱锁、制动装置、车钩缓冲装置和转向架，所述车体底架为对称结构，包括端梁组成、中梁组成和侧梁组成，所述中梁组成设置在侧梁组成之间，其两端与端梁组成连接，多个集装箱锁座安装座均匀安装在两侧梁组成上，集装箱锁安装在集装箱锁座安装座上；所述集装箱锁包括锁体、锁杆、锁座和手柄，所述锁杆顶部设有蘑菇头，锁杆设于锁座内并可围绕锁座旋转，在锁体底部设有手柄，所述锁杆与锁座设有呈十字分布的同心销孔，锁杆与锁座相对固定时锁杆围绕锁体旋转90°锁住集装箱。本发明性能稳定，用途广泛，其承载面距离轨面低，提高装载、卸载货物作业效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 承载 多用途 铁路 平车 | ||
【主权项】：
一种低承载面多用途铁路平车，其特征在于：包括车体底架(1)、可活动端门渡板(2)、集装箱锁(3)、制动装置(4)、车钩缓冲装置(5)和转向架(6)，所述车体底架(1)为对称结构，包括端梁组成(11)、中梁组成(13)和侧梁组成(16)，所述中梁组成(13)设置在侧梁组成(16)之间，其两端与端梁组成(11)连接，多个集装箱锁座安装座(17)均匀安装在两侧梁组成(16)上，集装箱锁(3)安装在集装箱锁座安装座(17)上；所述集装箱锁(3)包括锁体(31)、锁杆(32)、锁座(33)和手柄(34)，所述锁杆(32)顶部设有蘑菇头，锁杆(32)设于锁座(33)内并可围绕锁座(33)旋转，在锁体(31)底部设有手柄(34)，所述锁杆(32)与锁座(33)设有呈十字分布的同心销孔，锁杆(32)与锁座(33)相对固定时锁杆围绕锁体(31)旋转90°锁住集装箱。
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