[发明专利]用于驻车控制的方法和装置有效
| 申请号： | 201611188466.4 | 申请日： | 2016-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN108202729B | 公开（公告）日： | 2020-11-13 |
| 发明（设计）人： | 吴友贵;王琦;阳恩威 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/12 | 分类号： | B60T7/12;B60T13/74 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 王晓霞;魏嘉熹 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种用于驻车控制的方法和装置。所述方法包括：当车辆的车速小于预定的车速阈值，环境湿度大于预定的湿度阈值，且所述车辆的电子驻车开关被拉起时，判断所述车辆的当前挡位是否为P挡；当判定所述车辆的当前挡位为P挡时开始计时；当到达预定的间隔时长时，唤醒所述电子驻车制动系统，以使所述电子驻车制动系统控制卡钳释放预定的释放时长后再夹紧。这样，能够减小因卡钳夹紧制动盘过久而造成的制动摩擦片与制动盘之间粘黏的可能性。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于驻车控制的方法，其特征在于，所述方法包括：当车辆的车速小于预定的车速阈值，环境湿度大于预定的湿度阈值，且所述车辆的电子驻车开关被拉起时，判断所述车辆的当前挡位是否为P挡；当判定所述车辆的当前挡位为P挡时开始计时；当到达预定的间隔时长时，唤醒所述电子驻车制动系统，以使所述电子驻车制动系统控制卡钳释放预定的释放时长后再夹紧。
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