[发明专利]一种用于铸造摩托车发动机缸体的铸造工艺

摘要

本发明公开了一种用于铸造摩托车发动机缸体的铸造工艺，采用消失模法铸造工艺进行摩托车发动机缸体的铸造，彻底消除了传统的落砂和出芯工序，削减了整理费用，模具费用下降，且100％重复出产高精度的铸件，壁厚误差控制在±0.5mm之间，包括以下具体步骤制作泡塑气化模具；将摩托车发动机缸体模具进行泡塑气化，而后泡塑气化模具组合后烘干；在泡塑气化模具表面刷或喷耐火涂料后再次烘干；将用于装载摩托车发动机缸体的特制砂箱置于三维振实台上，并填入底砂振实、刮平；烘干的泡塑气化模具放于底砂上，按工艺要求分层填砂，自动振实后刮平箱口；用塑料薄膜覆盖砂箱口，放上浇口杯，制得消失模，并将消失模接负压系统。

主权项

一种用于铸造摩托车发动机缸体的铸造工艺，其特征在于：包括以下具体步骤：1)制作泡塑气化模具，根据设计的摩托车发动机缸体结构图采用消失模铸造，形成摩托车发动机缸体模具；2)将摩托车发动机缸体模具进行泡塑气化，而后泡塑气化模具组合后烘干；3)经步骤2)后，在泡塑气化模具表面刷或喷耐火涂料后再次烘干；4)将用于装载摩托车发动机缸体的特制砂箱置于三维振实台上，并填入底砂振实、刮平；5)将经过步骤3)后烘干的泡塑气化模具放于底砂上，按工艺要求分层填砂，自动振实后刮平箱口；6)用塑料薄膜覆盖砂箱口，放上浇口杯，制得消失模，并将消失模接负压系统；7)采用中频感应电炉熔炼铝合金液体，在中频感应电炉中先加入部分铝合金，通电待炉料熔化后再加入剩余铝合金，取样做炉前分析，熔炼出合格的铝合金液体；8)在铝水包中放入0.6～0.8％铝水包质量的稀土硅合金，稀土硅合金破碎成小块状，将铝合金液体冲入铝水包进行变质处理；9)铸造成型；将变质处理后的铝合金液体通过负压系统浇入消失模铸造成型摩托车发动机缸体铸件；10)铸件清理；铝合金液体凝固后开箱取出摩托车发动机缸体，质检、前期处理，以备进行热处理；11)铸件热处理：经过步骤10)后，将摩托车发动机缸体铸件在箱式电炉中加热到350‑500℃，按装炉量确定保温时间，然后在油池中等温5‑10分钟，得到以下贝氏体为主的基体组织。