[发明专利]后副车架

摘要

本发明公开了一种后副车架，包括前梁，与前梁相对布置的后梁，前梁与后梁的对应两端分别连接有纵梁，所述的前梁与纵梁之间设有过渡支架，前梁与纵梁分别与过渡支架连接，前梁在铅垂面上低于后梁，所述的前梁、后梁、纵梁、过渡支架围合成放置驱动电机的中空框架结构。该发明能够装载驱动电机并且结构和强度满足与车身、悬架系统的安装配合关系，实现汽车电动后驱。

主权项

1.一种后副车架，包括前梁(10)，与前梁(10)相对布置的后梁(20)，前梁(10)与后梁(20)的对应两端分别连接有纵梁(30)，其特征在于：所述的前梁(10)与纵梁(30)之间设有过渡支架(40)，过渡支架(40)为长方体铸钢结构，前梁(10)与纵梁(30)分别与过渡支架(40)连接，前梁(10)在铅垂面上低于后梁(20)，所述的前梁(10)、后梁(20)、纵梁(30)、过渡支架(40)围合成放置驱动电机(1)的中空框架结构；所述的过渡支架(40)的中部各设有安装孔(41)，后梁(20)的中部设有支架(21)，所述的安装孔(41)与支架(21)构成支撑单元用于放置固定驱动电机(1)；所述的过渡支架(40)的车长方向的两端分别设有竖直向布置的前、后通孔，所述的前梁(10)的两端的竖直向管段从下至上穿过过渡支架(40)的前通孔并与其连接，所述的纵梁(30)的前端向下延伸的竖直向管段从上至下穿过过渡支架(40)的后通孔并与其连接，所述的前梁(10)和纵梁(30)均为钢管弯制而成。