[发明专利]一种基于DSRC的车车通信的车载装置和方法有效

专利信息
申请号: 201611192980.5 申请日: 2016-12-21
公开(公告)号: CN106671986B 公开(公告)日: 2019-06-14
发明(设计)人: 蒋敏志;郭会峰;冯枫;刘蕾 申请(专利权)人: 武汉长江通信智联技术有限公司
主分类号: B60W50/00 分类号: B60W50/00;B60R16/023;B60Q9/00
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 张大威
地址: 438700 湖北省武汉市东湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明涉及一种基于DSRC的车车通信的车载装置和方法,所述车载装置包括MCU模块和分别与其连接的射频模块、存储模块、安全控制模块、电源模块、测速模块、定位模块、接口模块、语音提示模块、显示模块,能够判断信号源方向以及信号源装载车辆与本车的位置关系,与安全相关的车辆进行通信。本车载装置兼容现行的ETC国家标准,在智能交通系统中不占用更多的车内空间,不仅节约了成本也省去了在车内增加多个设备的麻烦。在相关车辆均安装有本车载装置的情况下,能够对车辆驾驶过程中的变道、超车及刹车行为对周围相关车辆进行预警,能够有效的提醒驾驶员,为其安全驾驶提供帮助,并且会明显降低交通事故的发生率。
搜索关键词: 一种 基于 dsrc 车车 通信 车载 装置 方法
【主权项】:
1.一种应用车载装置的基于DSRC的车车通信方法,所述车载装置,包括MCU模块和分别与其连接的射频模块、存储模块、安全控制模块、电源模块、测速模块、定位模块、接口模块、语音提示模块、显示模块;所述MCU模块,用于控制所述车载装置的其他各功能模块;所述射频模块,将所述MCU模块发送过来的数据转换为5.8GHz射频信号并发送;接收其他车辆信号,并判断其方向,进一步判断信号源相对本车是前车或者后车;所述存储模块,存储本车车辆信息,最新的车辆广播已发送信息,以及接收到的其他车辆发送过来的信息;所述安全控制模块,与其他通信终端进行身份验证,存储密钥数据;所述电源模块,负责所述车载装置的电源供给;所述电源模块可为外接电源;所述测速模块,通过雷达测量本车速度,提供本车实时速度信息;所述定位模块,实时提供本车位置信息和行驶方向信息;所述定位模块采用GPS或北斗卫星定位;所述接口模块,为所述车载装置提供外部接口,包括汽车总线接口和USB接口;汽车总线接口读取车辆状态信息,USB接口连接外部电子设备以升级程序和读取本车载装置数据;所述语音提示模块,通过语音提示各种预警信息;所述语音提示模块提示的预警信息包括前车变道信息、左后方超车信息、前车刹车信息;所述显示模块,根据使用需求,实时显示提示信息、当前模式和状态信息;所述车载装置在汽车发动时同步启动;所述车载装置兼容ETC系统中OBU的不停车电子收费功能,遵循DSRC协议,可与同类车载装置之间进行通信;其特征在于,包括以下步骤:S1:车辆A行驶信息改变并产生信号,汽车总线将该信号发送给其车载装置;S2:车辆A的车载装置广播发送相应的预警信息;S3:车辆B接收信号,然后通过安全控制模块验证身份合法性,若验证成功则进行S4处理,若验证失败则忽略该信号;S4:车辆B根据射频模块判断信号源方向,并连同该信号信息发送至其MCU模块;S5:车辆B的MCU模块对该信号信息进行判断验证,若验证成功则控制语音提示模块和显示模块分别发出语音提示,若验证失败则忽略该信号。
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