[发明专利]自行车立管用3D锻造方法在审

专利信息
申请号: 201611194169.0 申请日: 2016-12-21
公开(公告)号: CN106734818A 公开(公告)日: 2017-05-31
发明(设计)人: 徐益龙 申请(专利权)人: 昆山市友森精密机械有限公司
主分类号: B21J13/02 分类号: B21J13/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215300 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开一种自行车立管用3D锻造方法,所述锻造模具包括左模仁、右模仁、外成型冲、外成型冲模板、芯棒和内成型冲座,所述左模仁和右模仁相对的表面分别开有左形槽、右形槽,所述芯棒嵌入外成型冲的中心通孔内,位于所述外成型冲的侧表面开有至少2个半圆凹槽,所述外成型冲模板中心开有一安装通孔,沿外成型冲模板平面方向且位于安装通孔两侧分别开有销孔,所述外成型冲嵌入外成型冲模板的安装通孔内,一插销嵌入外成型冲模板的销孔内并与外成型冲的半圆凹槽吻合接触,所述芯棒的外侧面开有通气槽。本发明3D锻造方法组装简单方便、易于拆卸且便于在芯棒上行过程中将空气排出,减小芯棒运动过程中的阻力,防止产品内壁刮伤。
搜索关键词: 自行车 管用 锻造 方法
【主权项】:
一种自行车立管用3D锻造方法,其特征在于:所述3D锻造方法基于一锻造模具(1),此锻造模具(1)包括左模仁(2)、右模仁(3)、外成型冲(4)、外成型冲模板(5)、芯棒(6)和内成型冲座(7),所述左模仁(2)和右模仁(3)相对的表面分别开有左形槽(15)、右形槽(16),从而在左模仁(2)和右模仁(3)之间形成一型腔(8);所述芯棒(6)上端固定于内成型冲座(7)的下表面,所述芯棒(6)下端为冲头端(12),所述芯棒(6)嵌入外成型冲(4)的中心通孔(17)内,位于所述外成型冲(4)的侧表面开有至少2个半圆凹槽(14),此至少2个半圆凹槽(14)分别位于中心通孔(17)两侧;所述外成型冲模板(5)中心开有一安装通孔(9),沿外成型冲模板(5)平面方向且位于安装通孔(9)两侧分别开有销孔(10),所述外成型冲(4)嵌入外成型冲模板(5)的安装通孔(9)内,一插销(11)嵌入外成型冲模板(5)的销孔(10)内并与外成型冲(4)的半圆凹槽(14)吻合接触,所述芯棒(6)的外侧面开有通气槽(18),此通气槽(18)由芯棒(6)的底部沿周向螺旋式延伸至芯棒(6)的顶部;所述3D锻造方法包括以下步骤:步骤一、将坯料放在加工台面上,左模仁(2)和右模仁(3)在气缸推动下合拢,对坯料的侧面进行锻造成型;步骤二、外成型冲模板(5)在气缸作用下下行,与左模仁(2)和右模仁(3)上表面接触,对坯料的上表面进行锻造成型;步骤三、外成型冲模板(5)在气缸作用下上行,与坯料分离;步骤四、内成型冲座(7)在气缸作用下与芯棒(6)一起下行到所需位置,在坯料中心冲孔的同时在所形成的孔周向产生薄壁;步骤五、内成型冲座(7)在气缸作用下与芯棒(6)一起上行复位,完成锻造。
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