[发明专利]用于动车能量单元的综合参数检测装置有效
申请号: | 201611196684.2 | 申请日: | 2016-12-22 |
公开(公告)号: | CN106494886B | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 赵奎;刘常;王华勇;魏立明;鄢西华;豆张瑞;贺保卫;王飞;张兴凤;宋克志;田贺;秦晓禹;郑平;姜高蕾;黄鹰 | 申请(专利权)人: | 青岛杰瑞工控技术有限公司 |
主分类号: | B65G47/91 | 分类号: | B65G47/91;G01B11/06;G01G17/02;G01N21/84 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 孙营营 |
地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及用于动车能量单元的综合参数检测装置。其包括护罩、转移机构,其位于机架顶部;转移机构包括抓手、抓取气缸、平移气缸和平移导轨,称重模块,其位于机架底部;称重模块包括升降平台、电机、丝杠、丝母、第一伸缩臂、第二伸缩臂、称重器和支撑架,测厚模块,其位于转移机构和称重模块中间;测厚模块包括测厚靠板、支撑板、浮动弹簧、测厚导轨、测厚气缸和测厚传感器。其通过一套设备完成多个工位的检测工作,多工位整合减小了检测装置的占用面积,同时自动完成上料、检测、储存和下料的工作,流水化批量检测方式不仅节约人力而且提高了工作效率;除此之外采用机器测量还有助于提高了测量准确度。 | ||
搜索关键词: | 用于 动车 能量 单元 综合 参数 检测 装置 | ||
【主权项】:
1.用于动车能量单元的综合参数检测装置,其特征在于,包括护罩(1),其内设置有用于安装各个机构部件的机架(2);和转移机构(3),其位于机架(2)顶部;所述转移机构(3)包括抓手(301)、抓取气缸(302)、用于带动抓取气缸水平移动的平移气缸(303)和用于辅助抓取气缸水平移动的平移导轨(304),所述抓取气缸(302)通过连接件(305)与平移气缸(303)的活塞杆相连且连接件(305)固接于平移导轨(304)上方,所述平移导轨(304)与固接于机架(2)上的滑块(306)滑动连接,所述平移气缸(303)的缸体横向安装于机架(2)上,且位于护罩(1)上方;还包括称重模块(4),其位于机架(2)底部;所述称重模块(4)包括升降平台(401)、电机(402)、丝杠(403)、丝母、第一伸缩臂(405)、第二伸缩臂(406)、称重器(410)和用于安装称重器的支撑架(407),所述升降平台(401)上表面向内凹陷形成有凹槽,所述支撑架(407)穿装于凹槽中,且放置在称重器(410)上;所述称重器(410)位于升降平台(401)下方,所述第一伸缩臂(405)与第二伸缩臂(406)结构相同且对称分布在升降平台(401)两侧,所述第一伸缩臂(405)的四个自由端均为铰接端,所述第一伸缩臂(405)和第二伸缩臂(406)顶部的铰接端均铰接于升降平台(401)上,底部的两个铰接端与第二伸缩臂(406)底部的两个铰接端分别通过第一连接板(408)和第二连接板(409)连接,所述第一连接板(408)固接于丝母(404)上,第二连接板(409)固接于机架(2)上,所述丝杠(403)和丝母(404)组成滚珠丝杠副,所述电机(402)安装于机架(2)内,并与丝杠(403)相连;所述电机(402)通过滚珠丝杠副驱动第一伸缩臂(405)和第二伸缩臂(406)伸缩,通过第一伸缩臂(405)和第二伸缩臂(406)伸缩带动升降平台(401)上下移动。
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