[发明专利]汽车三叉管焊接用夹持装置

摘要

汽车三叉管焊接用夹持装置，其从下往上设置安装第三端部定位机构、三通体定位机构、第二管体定位机构与第二端部定位机构；第一端部定位机构设在底座上且位于主支架的外侧；第一管体定位机构设在底座上且位于第一端部定位机构与第三端部定位机构之间；第二管体的一端通过第二端部定位机构定位，其中部通过第二管体定位机构定位，其另一端与三通体连接；三通体与第一管体、第二管体的连接处外置于三通体定位机构形成用于焊接的避空空间。优点是，通过多气缸对三叉管的各个部分进行快速有效的定位，使上料、下料的时间大大缩短，提高工作效率。

主权项

1.汽车三叉管焊接用夹持装置，所述的汽车三叉管包括三通体和分别连通三通体两端口的第一管体与第二管体，其特征在于，包括底座、主支架、第一端部定位机构、第二端部定位机构、第三端部定位机构、三通体定位机构、第一管体定位机构、第二管体定位机构；所述的主支架设在底座上，其从下往上设置安装第三端部定位机构、三通体定位机构、第二管体定位机构与第二端部定位机构；所述的第一端部定位机构设在底座上且位于主支架的外侧；所述的第一管体定位机构设在底座上且位于第一端部定位机构与第三端部定位机构之间；所述的第三端部定位机构对所述的三通体背离第一管体与第二管体的一端进行定位，所述的三通体定位机构对三通体位于与第一管体和第二管体连接位置进行定位；所述的第一管体的一端通过第一端部定位机构定位，其中部通过第一管体定位机构定位，其另一端与三通体连接；所述的第二管体的一端通过第二端部定位机构定位，其中部通过第二管体定位机构定位，其另一端与三通体连接；所述的三通体与第一管体、第二管体的连接处外置于三通体定位机构形成用于焊接的避空空间；所述的第一管体背离三通体的一端外周径向凸设有菱形连接块，所述的连接块两侧均设有固定孔；所述的第一端部定位机构包括第一支架、第一气缸、第二气缸、垫板、与第一气缸的传动轴配合的第一定位件、与第二气缸的传动轴配合的第二定位件；所述的第一定位件上设有两个同侧伸出的与所述的固定孔配合的定位销；所述的垫板上设有与所述的固定孔位置关系对应的且与定位销配合的垫板通孔，在两个垫板通孔之间设有与第一管体的管径配合的垫板管径孔；所述的第一支架设置在底座上，所述的第一气缸、第二气缸和垫板设置在第一支架上，所述的第一定位件背离定位销的一端与第一气缸的传动轴固定，其定位销对应垫板上的垫板通孔设置并通过第一气缸带动穿过并凸出垫板，所述的第一管体的连接块抵挡放置在垫板上且第一管体凸出连接块的管径端穿入所述的垫板管径孔中，所述的定位销凸出垫板插入连接块的固定孔中，所述的第二定位件的一端与第二气缸，中部与第一支架枢接，其另一端分为两个支点置于所述的连接块背离垫板的一侧，通过第二气缸的带动第二定位件的两个支点抵挡在连接块的端面上对其进行固定。