[发明专利]一种摩托车后座脚踏板

摘要

本发明公开了一种摩托车后座脚踏板，包括车体，车体内部设有收纳腔，收纳腔下方的车体内设有进出槽，收纳腔内部设有脚踏板，进出槽左侧的车体外壁设有操控区，操控区与进出槽之间的车体内设有滑腔以及设置在滑腔下方的卡合装置，滑腔内设有向两边延展的操作杆，操作杆左侧延展部分横贯车体左边壁并伸到操控区内；本发明通过脚踏板自动延展和收入适应了使用需求，脚踏板可拆从而方便更换新的踏板，整体结构简单，使用便捷，实用性强。

主权项

一种摩托车后座脚踏板，其特征在于：包括车体，车体内部设有收纳腔，收纳腔下方的车体内设有进出槽，收纳腔内部设有脚踏板，进出槽左侧的车体外壁设有操控区，操控区与进出槽之间的车体内设有滑腔以及设置在滑腔下方的卡合装置，滑腔内设有向两边延展的操作杆，操作杆左侧延展部分横贯车体左边壁并伸到操控区内，操作杆右侧延展部分横贯车体右边壁并伸到进出槽内，操作杆右侧尾部设有齿缘轮，滑腔内的操作杆上设有第一挡杆以及设置在第一挡杆右侧且与操作杆周向连接的第一弹力件，进出槽内部设有溜滑配合连接的滑块，滑块上设有螺状纹配合连接的螺柱，滑块内壁设有腔室，腔室内设有杆件，杆件向上下两侧延展设置，杆件上侧延展部分纵贯滑块上壁并向上壁顶部延展出，杆件上侧延展部分的顶端设有固位部，所述杆件下侧延展部分纵贯滑块下壁并向下壁底部延展出，杆件下侧延展部分的左侧设有用以与齿缘轮配合连接的齿缘条，腔室内的杆件上设有第二挡杆，第二挡杆下方的杆件外侧周向设有第二弹力件，操控区外侧设置有挡泥盖；所述螺柱上方设有横贯所述滑块且溜滑配合连接的导引杆，所述螺柱和所述滑块均向两边延展设置，所述螺柱左侧延展端转动连接有第一电驱动装置，所述第一电驱动装置与所述车体左侧内壁固定连接，所述螺柱右侧延展端与所述车体右侧内部转动连接。